Automobil- A B C
For Automobil-Eiere og Chauffører

136 Dette element kan imidlertid ikke an- vendes i automobiler, da det for det første vilde bli utsat for en altfor sterk rystning, og for det andet vilde det fryse naar det blev meget koldt. Derfor har man gaat over til en mere fortættet form av Leclanches element, det saakaldte tørelement (fig. 94), idet man har Fig. 94a. gjort sinkstangen om til en tynd sinkbeholder Almindelig' . . . Fig. 94 b. Kraft- tørelement. ÖU111 uLveiiuig VI i&uiert. inrni mue i siiitv- element> 4>5_6 volL beholderen har man igjen placert kullet og brunstenen, og som elektrolyt (elektrisk væske) har man stoppet be- holderen fuld med fin sagflis som er sterkt fugtet med salmiakopløsning og tilsat med gelatin eller lignende, forat det skal holde sig. Sinkbe- holderens top er derpaa tilstøpt med bløt asfalt, som ligner almindelig bek, forat ikke elektrolyten skal faa anledning til at forsvinde. Den med salmiakopløsning fugtede masse danner en kemisk forbindelse mellem kullet, brunstenen og sinken og gjør derved disse elektriske, og saasnart man forbinder kullet og sinken oppe paa elementet, vil strømmen begynde at gaa, og vil fortsætte dermed saalænge forbin- delsen vedlikeholdes. Disse tørelementer (fig. 94 a og b) er enten cylindriske som 94 a eller firkantede som 94 b. Forat et primærelement skal kunne brukes i en automobil, maa det ha en noksaa stor kapacitet (strømstyrke) og liten indvendig mot- stand. Det runde element, fig. 94 a, har som regel en spænding av 1,5 volt og en kapacitet av 15—20 ampere. Elementer med mindre strømstyrke end 15 ampere bør man ikke anvende i automobiler. Det firkantede element, hvorav der nu findes en to, tre forskjellige fabri- kater, kan ha en spænding fra 1,5—4,5 volt og en kapacitet av indtil 30 ampere, og kaldes kraftelementer. Fig. 95 a viser et av de første elektriske tændingssystemer for auto- mobiler. Dette blev anvendt av den franske fabrik d’Dion Bouton. Da man ikke kan nøie sig med mindre spænding end ca. 4—6 volt til tænding i en automobil, maa man altid ha flere elementer sam- menbundet (koblet). En saadan række sammenkoblede elementer kaldes et batteri. Har man f. eks. elementer av 1,5 volts spænding, maa 4 elementer sammenkobles for at opnaa 6 volt. Bruker man det saakaldte kraftelement, som holder en spænding av 4—4,5 volt, behø- ver man kun 2; men den spænding man da opnaar,blir 8 istedenfor 6 volt, og er saaledes ca. 30% for høi. Dette er ikke at anbefale; ti hvis isolationen i rullen (induktorcn) ikke er solid nok, vil rullen derved kun- ne svækkes. Rullen (spolen) er som regel viklet for enten 4 eller 6 volt. Kobling. Ved kobling forstaaes en forbindelse mellem to gjen- stande. Naar ordet kobling brukes her, menes dermed forbindelse mellem elementernes samtlige poler, og koblingen benævnes enten paralelkobling eller seriekobling.