Automobil- A B C
For Automobil-Eiere og Chauffører
Forfatter: O. Haugestad
År: 1920
Forlag: H. Aschehoug & Co (W. Nygaard).
Sted: Kristiania
Udgave: Tredje oplag
Sider: 246
UDK: 629.113 gl.
Med 267 figurer.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
145
Fig. 99 c. Kontaktbryter.
(Bokstaverne er de samme som i fig. 99 b).
frembringe ved et litet strøm-
bryterapparat som er utført saa
at si i ett stykke med selve strøm-
fordelingsskiven, og kaldes kon-
taktbryteren. Fig. 99 b.
Denne kontaktbryter gir kun
én gnist ad gangen, da den ikke
har nogen vibrerende bevægelse,
men kun bryter strømmen én gang
for hver gang slæpeankeret (h)
slæpes op paa slæpebroen (d) eller
(i), saadan som her vist. Bryter-
armen (e) er i ett stykke med
slæpeankeret (h). Naar slæpe-
ankeret av broen løftes op, idet
det passerer op over denne, løfter
det bryterarmen (e), saa platina-
spidserne (k) kommer ut av kon-
takt med hverandre, saadan som
her vist, og nøiagtig i det øieblik
platinaspidserne slipper hveran-
dre, frembringes gnisten, saaledes
som forklaret under fig. 95 a.
Saadan som armen her staar, viser den høitænding (tidlig tænding).
Pilen under betegner hvilken vei slæpeankeret gaar. Naar armen nu
staar som her vist, har man i virkeligheten møtt slæpeankeret paa
dets vandring og saaledes bragt slæpebroen (d) og slæpeankeret (h)
tidligere mot hverandre, paa samme maate som under 99 a forklaret.
Skifter man reguleringsarmen over i den stilling som fig. 99 c, e
viser, faar man lav tænding (sen tænding), idet slæpebroen da er
flyttet et stykke foran slæpeankeret, saa dette maa vandre saa meget
længere før det naar broen.
Slæpeankeret i kontaktbryteren har nøiagtig samme omdreinings-
antal som motoren; men fordelingsarmen med slæpekullet (a) gjør
kun én omdreining for hver anden omdreining av slæpeankeret.
Fordelingsarmen vil saaledes passe ind i kontakt med en av
lamellerne for hver gang slæpeankeret passerer over en av slæpe-
broerne, og strømmen vil da ta sin vandring over armen, gjennem
kullet, over paa lamellen (slutstykket) og op igjennem kabelskoen
(lig- 99 b, g), paa samme maate som før forklaret. Av pilene i figuren
vil man se at slæpeankeret og fordelingsarmen gaar hver sin vei.
Dette kommer kun av at man anvender almindelig tandhjulsutveks-
ling. Fordelingsarmen med slæpekullet (a) drives rundt av slæpeanke-
ret, paa hvis aksel der sitter et tandhjul som er nøiagtig halvparten
saa stort som det der sitter paa fordelingsarmens aksel, hvorfor slæpe-
ankerets omdreining biir nøiagtig det dobbelte av fordelingsarmens.
10