Automobil- A B C
For Automobil-Eiere og Chauffører

i det øieblik det største antal magne- tiske kraft- linjer passe- rer hveran- dre. Nogen nærmere for- klaring her- paa vil bli for indviklet og opta for stor plads i boken; men vi skal kun henvise til fig. 103a og b, som viser an- keret om- trent i den stilling da de fleste kraft- linjer passe- rer hveran- dre. Dette vil 153 a Ankerets pri- mærvikling. b Ankergodset. Fig. 106 b. c Kondensa- torens isole- rede side. d Isoleringen. K ondensatoren. i e Fæsteskrue for kontakt- I bryterne. f Kondensa- torens uisole- rede side (plateserie). man ogsaa let kjende ved at dreie magnetankeret rundt med haanden. Dette berøres nærmere under indregulering av magneten. Bosch’s høispændte magnet. Denne magnet vises sammensat i fig. 108 a og dens underside med bundramme vises i fig. 108 b. De der omhandlede magnetapparater er det bekjendte Bosch’s hoi- spændte system. Der findes en masse forskjellige fabrikater av høi- spændte magneter, men det er unødig at omtale disse her, da alle i princippet er saa nærliggende Bosch’s system at naar man kjender dette system nøie, vil man med leihet kunne behandle enhver anden magnettype. Fig. 109 a og b viser nummererte reservedele til fig. 107. Tallene er det respektive fabriknummer, saa man ved bestilling kun behøver at opgi hver dels nummer uten yderligere beskrivelse. Vil man f. eks. bestille en hel ny slæpering med polskrue og fjær, behøver man blot at skrive saaledes: «Send nr. 116 b i fig. 109 a i Haugestads Automobil- ABC». Vil man derimot kun bestille polskruen til slæperingen, behover man kun at skrive: «Send nr. 24 i fig. 109 a». Vil man ha baade kon- taktlæren og polskruen (il en slæpering, skriver man saaledes: «Send nr. 24 og 118 i fig. 109 a». Vil man ha en ny overgangsbro, behøver nian kun at skrive «Send nr. 14 i fig. 109 1». o. s. v. Magneten i en automobil er ofte utsat for vand som kan sprute ind i den enten under vaskning av vognen, eller fra veien naar man