Automobil- A B C
For Automobil-Eiere og Chauffører

154 Snit av magnettype D. U. 4. 15 Fig. 107. 1 Messingplate for kontakt- bryteren. 2 Fæsteskrue for kontakt- bryteren. 9 Kondensatoren. 10 Slæpering (kommutator). 11 Slæpekul (strømsamler). 12 Anlægsfj ær paa slæpekul- let. 13 Klemskrue paa kulhol- deren. 14 Overgangsbro for den høi- spændte strøm fra strøm- samleren til strømfordele- I rens center. Overgangs- j broen er ogsaa ofte kaldt centralbroen. Isoleringsstykke paa for- delingsarmen. 16 Fordelingsarmens slæpe- kul. 17 F'ordelingsskive. 18 Centralslutstykke. 20 Polklemmer (polskruer) til fæste for plugkablerne. 22 Ankerdæk. 116 Kontaktbryterens slæpe- ring. 117 Dæksel over kontakt-, bryteren. 119 Anlægsfj ær for dækslet, a og b Lok over oljetilfør- selen. kj ører hurtig. Det- te vand kan let bringe overledning inde i magneten saadentapersin ev- ne til at slaa gnist, uten at automo- bilisten egentlig kan finde ut hvad der feiler den. Der er derfor i den senere tid kon- struer! en magnet som er næsten vandtæt. En saa- dan fremstilles fra bryter- og forde- lingssiden i fig. 110 a, og fra anker- siden i fig. 110 b. Denne magnet er meget at foretræk- ke, da den har et fuldstændig pan- ser utenpaa som hindrer enhver skadelig gjenstand at virke paa den. Reservedelene til denne magnet fremstilles av fig. 111 a, b og c. Dobbelt tænding. Som før nævnt under fig. 101, hænder det ofte at en automobil er utstyrct med den saakaldte dobbelt tænding. Ved dobbelt tænding forstaaes at man har to forskjellige strømkilder som alternativt kan kobles til og fra ved hjælp av en almindelig strøm- bryter, saadan som i fig. 98 a forklaret. Linjen 6 som fører til bokstavet M paa bryterboksen (1), er for- bindelseskabel til magneten, ifald man har saadan, og som før for- klaret under fig. 98 a og b behøver man kun at svinge bryterarmen (fig. 98 b, 2) til den ene eller anden side, eftersom man vil ha magnet eller batteri som strømkilde. Fig. 101 og fig. 102 viser to forskjellige koblingsskemaer for dob- belt tænding med tørelementer og akkumulator. Den nyeste dobbelttænding og den som ogsaa maa ansees for den sikreste, er den som fremstilles i fig. 113.