Københavns Frihavnsanlæg
År: 1895
Sider: 48
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
2
Københavns Frihavnsanlæg.
Behandling af de Varer, der fra Frihavnen Jskulle
føres ud i Indlandet, dels pr. aim. Vogn og dels pr.
Jærnbane. Der vil desudsn blivo anbragt et niindrø
Toldvagthus paa Vestsiden (omtrent hvor forhen
Bechs Badeanstalt var beliggende) paa det Sted, hvor
Jærnbanesporene fra Frihavnsanlæget krysse ud i
Statsbanesporet, der i Indlandet ligger umiddelbart uden
for Toldgitteret og tjener til Forbindelse mellem Gods-
stationen ved Ingeniørernes Øvelsesplads nord for
Citadellet „Frederikshavn“ og Nørrebro Station. Told-
bygningen faar brede Perroner til Varernes Af- og
Paalæsning, en stor Vejersal samt en Mængde mindre
Rum og Kontorer, som det kræves ved et Toldklare-
ringssted, der omfatter Kontrol suavol mød Varsr som
med Personer. Til den vestre Side er Jernbane-
trafikken henlagt, til den østre, hvor Hovedindkørsels-
porten findes, Vogntrafikken; hon over Spor og Grade
gaar Viadukten, der sætter Langelinieparken og Øst-
molens Indlandskaj i Forbindelse med Østerbro.
Ud ad Øst mol en, hvis Bredde paa de sydlige
1000 Fod er 270 Fod og paa Resten 250 Fod, dannes
Begrænsningen for Frihavnsterrainet, hvis Bredde gen-
nem hele Molens Længde er 200 Fod, af den vestlige
Kant af den forhøjede Langeliniepromenade, der her
er forsynet med et 9 Fod højt Fletværksgitter. Denne
Promenade har paa Molens sydlige 1000 Fod en
Højde over det omgivende Terrain af c. 17 Fod og
paa Resten en Højde af c. 8 Fod over Terrainet.
Promenadens Bredde er i hele Molens Udstrækning c.
30 Fod. Imod Syd er Promenaden ført hen over et
c. 800 Fod langt Skur, indeholdende Kælder og
Overrum. Øst for den forhøjede Langeliniepromenade,
langs hvis østlige Kant der til Betryggelse for Færdselen
er anbragt et c. 4 Fod højt Rækværk, ligger den ud
imod Reden vendende Indlandskaj, hvis Bredde varierer
fra 40 Fod paa de sydligste 1000 Fod af Molen til
20 Fod paa Molens nordlige Del.
Østmolen afsluttes i øvrigt imod Nord med en c. 12
lod bred Ledemole (c. 300 Fod lang), der ender i
©t rundt Hoved. Paa detts Hoved f saavøl som pa<i
Dampfærgeanlægets Midtermole, anbringes Fyr af for-
skellig Højde, der, holdte over ét, angive Frihav-
nens Besejlingslinie. Paa Bølgebryderens sydøstlige
Hoved findes et grønt Fyr.
Ved den sydlige Ende af Østmolen er denne
gennemskaaret af en 32 Fod bred Pramkanal, der
sætter det søndre Frihavnsbassin paa en bekvem Maade
i I orbindelse med Inderreden, hvilket særlig vil have
Betydning for Pramtrafikken mellem den gjimle Havn
og Frihavnen. Denne Pramkanal er overdækket med
ikke mindre end 5 Broei’ af Hensyn til den for-
skellige Trafik, der skal finde Sted over den. Ved
Kanalen, der om Natten lukkes ved Kæde eller
Flydebom, anbringes et mindre Toldvagthus,
Et noget større Toldvagthus (en saakaldet For-
seglingspost) bliver anbragt paa den nordlige Spids
af Østmolen, og en lignende Bygning paa den nordlige
Side af Indsejlingen til den 24 Fods Nordhavn.
Frihavnsterrainet er forsynet med et ret anseligt
Gadenet, saavel brolagte som chausserede Gader, og
er ved den saakaldte lukkede Forbindelsesvej,
en mellem tvende Toldgittere indhegnet, 60 Fod bred
Vej gennem Citadellet „Frederikshavn,“ bragt i For-
bindelse med Københavns Toldbod. Sidst nævnte Vej,
der paa Indhegningen nær udføres ved Statsbanernes
foranstaltning, medfører Anlæget af tvende Via-
dukter, en for Fodgængere alene og en saavel for
Fodgængere som for al anden Færdsel, ved den søndre
Indgang til Langelinieparken, og en tredje Viadukt
for al Færdsel ved den nordre Ende af Citadellet.
Ligesom de to sidst nævnte Viadukter udføres ogsaa
Langelinieparken, der staar i Forbindelse med
den forhøjede Promenade paa Østmolen, ved Havne-
væsenets Foranstaltning, medens først nævnte Fodgæn-
gel viadukt delvis udføres af Kommunen, delvis af
Havnevæsenet. Over den til Frihavnsanlæget hørende
Godsstation, der strækker sig ind over Ingeniørernes
Øvelsesplads i Østre Glacis, bliver der ved Havne-
væsenenets Foranstaltning at føre en c. 575 Fod lang-
Viadukt for al Færdsel.
I inderlig Forbindelse med Langelinieparken staar
Anlæget af Langelinies 12 Fods dybe Lystbaade-
°’ Td' Land store Vandareal og c.
1300 løb. Fod Bolværksomkreds giver Plads for de
fleste af de til Sejl- og Rosporten knyttede Fartøjer;
ag Kajen i Bunden af dette Bassin bygges et Baade-
bus af forskellige Kaproningsforeninger i Forbindelse
med Havnevæsenet.
Til alle ovennævnte af Havnevæsenet udførte
Arbejder vil der medgaa et Beløb af c. 10 000 000 Kr.
Arbejdets Udførelse. Jordarbejdet. (Plan 2).
Dette udførtes for Mellembassinets og det søndre Bassins
Vedkommende ved Udgravning under Tørlægning, idet
Vandarealet i den Udstrækning, som er angivet paa Situa-
tionsplanen paa Plan 2, blev omgivet med ydre Fange-
æmninger, udgaaende fra Langeliniepromenaden og
strækkende sig i en Længde af c. 4500 Fod imod
Nordøst, Nord og Vest op til den alt eksisterende
Landdannelse syd for den 24 Fods Nordhavn. Paa
de Strækninger, hvor Fangedæmningerne vilde komme
til at indgaa i de fremtidige Landvindinger, dannedes
de som Jorddæmninger, der dog ud mod Reden ind-
viedes af en 3“ Spundsvæg (med Jærnfjedre, 3/16"
X 2 ), som (afhængig af Vanddybden, der varierede
ri a 3 Iqd.- til 22- Fod) understøttedes af Pæleaag i
8 5 Fods indbyrdes Afstand og vandrette
Tømmer i voksende Antal; Tømmerarbejdet ved
disse Spundsvægge udførtes af Tømmermestrene Scheitel
og O. Kayser. Paa Strækningen imod Nord, hvor
Fangedæmningen strakte sig hen over den fremtidige
Indsejlingsaabnmg til Frihavnsbassinerne, og hvor den
altsaa senere vilde være at fjerne, blev anvendt en
Kassefangedæmning af 30 Fods Bredde, fyldt med
Jord; Tømmerarbejdet herved udførtes af Arkitekt
Tømmermester F. V. Blom.
Foruden de nævnte ydre Fangedæmninger blev
der anbragt en c. 1500 Fod lang Tvær fange dæ m-
ning, delende det indesluttede Vandareal, hvis Stør-
relse var c. 81.,5 Tdr. Land, i tvende Dele, et nordre