Dansk Arbejde

273 vide Krese virker overbevisende, og dog er Tallene, hvorpaa det hviler, bievne misbrugte. Naar man udbyder en Leverance ved Licitation, indkom- mer der i Reglen nogle Tilbud, som straks lægges til Side, fordi Prisen er meget for høj. Derefter gaar man til Under- søgelsen af de øvrige Tilbud og vælger efter en omhyggelig Sammenligning det fordelagtigste. Modtager jeg som Køb- mand fra anerkendt solide Firmaer tre Tilbud paa respektive Kr. 350,000, Kr. 400,000 og Kr. 450,000 for et bestemt Parti Varer, saa tager jeg ikke ved Placeringen af min Ordre mindste Hensyn til, at det ene Tilbud paa Kr. 400,000 svarer til Gennemsnittet af de to andre. Meningen med min Fore- spørgsel om Prisen var den at sikre mig det fordelagtigste Indkøb. Lad os nu se, hvorledes det forholder sig med Lokomo- tiverne. Der indløb 22 Tilbud fra Udlandet. Licitationen gjaldt Leveringen af 5 Gods- og 6 Rangerlokomotiver, ialt 11 Maskiner. Det laveste samlede Tilbud lød paa Kr. 360,084. og dette Tilbud blev akcepteret. Det næste var paa Kr. 366,723, derefter fulgte i Rækkefølge Kr. 370,750, Kr. 388,000, Kr. 389,700 o. s. v. med nogle faa Tusinde Kroner mellem hvert. Endelig var der blandt de straks kasserede Tilbud 5 å 6, hvoraf det højeste lød paa ca. Kr. 561,000. Den i Folketinget fremsatte Paastand, at den belgiske Fabrik, der gjorde det billigste Tilbud og modtog Ordren, har sat Kr. 3000 til paa hvert Lokomotiv, kan være rigtig, men den virker ikke overbevisende, da Tallene viser, at flere andre Tilbud fra ansete Fabriker kun var meget lidt højere. Læseren vil herefter kunne bedømme Værdien af Argu- mentet om Gennemsnitsprisen som Rettesnor for Trafikmini- steren ved Indkøb af Lokomotiver for Statskassens Regning. Hvor det drejer sig om Priser, vil Køberen altid søge efter den laveste Notering, og den rette Dygtighed viser sig i ved ærlige Midler at naa den. 18