Dansk Arbejde

■Mm 278 danske Told. Koster en Vare fra Udlandet Kr. 1000, og er Tolden Kr. 100, saa er et indenlandsk Tilbud paa Kr. 1080 — toldfri Raaemner forudsat — ikke Kr. 20 lavere, men Kr 80 højere end den udenlandske Pris. Men der er et andet Hensyn, som i Beregninger af denne Art bør medtages. En Del af Statsbanernes Bestil- linger paa Gods- og Personvogne er stadig gaaettil Udlandet. Fremdrager man i Scandias Favør de Tilfælde, hvor Scandia har været billigere end Udlandet, maa man for at være ret- færdig ogsaa fremdrage de Tilfælde, hvor Udlandet har væ- ret billigere end Scandia. Til Prisforskellen i Scandias Favør paa den ene Side af Regnskabet hører en Bogføring af Prisforskellen i Udlandets Favør paa den anden Side af Regnskabet. Endelig maa der regnes med, at Udlandets Prisnoteringer i alle de 16 Aar har udøvet en regulerende Indflydelse paa Scandias Noteringer. Dette Tryk har rime- ligvis sparet Statskassen betydelige Summer. Havde Fabrik- ken været fri for Konkurrence, vilde dens Priser utvivlsomt have været højere. Dette bekræftes bl. a. derved, at Scan- dia i 1909, efter at den ny Toldlov med en betydelig for- højet Beskyttelse var traadt i Kraft, anmodede Regeringen om i dette Aar at blive fri for den udenlandske Konkurrence. Dette Ønske blev opfyldt. Man ordnede Leveringskontrak- ten med Scandia i Finansudvalget. Men Trafikminister Thomas Larsen har Ret i, at den udenlandske Konkurrence er den eneste paalidelige og absolut nødvendige Regulator ved Bedømmelsen af Indlandets Priser, særlig hvor der kun findes en enkelt indenlandsk Fabrik. Saa sikkert, som Stats- understøttelsen forøges enten gennem højere Toldunderstøt- telse eller Driftstilskud i Form af Overpriser, vil Kravet om yderligere Statshjælp følge. Og holder Statskassens Ansvars- havende sig ved deres Indkøb ikke indenfor den af Loven fastsatte Understøttelses-Grænse, føres vi af vore Lovgivere