En Samling Småskrifter Om Toldproblemer 1896-1908

Forfatter: J. Wulff

År: 1908

Sider: 307

UDK: 337 Wul

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 307 Forrige Næste
66 maa være Bevarelsen af det danske Marked for det danske Arbejde gjennem en fornuftig afpasset Beskyttelse saavel for Landbrug som for Industri, saa rejser sig det vigtige Spørgsmaal: Besidde vi i Danmark de fornødne Forud- sætninger for at kunne drage Fordel af et Beskyttelses- system? Thi vi have jo fra vor Oversigt over Ud- landets Toldhistorie medbragt den Erfaring, at Beskyttelse ligesaalidt som Frihandel i sig selv skaber Velvære, men at Hovedsagen er, hvilke Kræfter der rører sig bag Be- skyttelsesmuren. Beskyttelsen er som Læbæltet for en Skovplantning: det gjælder om, at der bag Læbæltet findes en Jordbund, der kan ernære en Skov, og kraftige Spirer, hvoraf denne kan fremvoxe — ellers optager Læbæltet til ingen Nytte Plads paa Marken og gjør mere Skade end Gavn. Blandt Forudsætningerne for, at der i et Land kan skabes en livskraftig Industri, nævnes, som allerede berørt af dette Foredrag, ofte i første Række Tilstede- værelsen af Raastoffer. Det høres ogsaa almindeligt her til Lands fra Beskyttelsens Modstandere, at In- dustri er en for Danmark unaturlig Næringsvej, fordi vi mangle adskillige vigtige Raastoffer. Men f. Ex. England har en betydelig Silkeindustri og en kæmpemæssig Bom- uldsindustri, uagtet baade Silke og Bomuld maa føres Hundreder af Mile, inden de komme under de engelske Fabrikkers Behandling; vi selv have en blomstrende Møbelindustri, der næppe finder et eneste af sine Raastoffer her i Landet; noget lignende gjælder for vor Porcellæns- og Guldsmedeindustri, og dog møde de med Held frem paa Verdensmarkedet — hvorfor? Fordi i vore Dage Transportudgifterne ere reducerede til en Ubetydelighed, saa det med Rette er sagt, at nu til Dags er Industrien uafhængig af Stedet*. Selv for en Vare *) Poinsard anfører exempelvis, at en Ton (2032 Pund) Varer kan faas ført fra St. Francisko til Liverpool — en Rejse to