Gamle Carlsberg
Et Bidrag Til Dansk Industri Historie Og Industriel Udviklingshistorie

DET PNEUMATISKE MALTERI 207 om de Forholdsregler, der maa tages for at Spiringen kan blive til- fredsstillende, vil det være indlysende, hvilket Princip der maatte blive Grundlaget for Konstruktionen af de Arbejdsmaskiner, som skulde afløse Gulvmaltningen. Princippet maatte blive dette, at det spirende Korn unddroges Virkningen af den ved Spiringen frembragte Varme- mængde, og at Kulsyren fjernedes, uden at Vandmængden i det spirende Korn mindskedes saa stærkt, at Spiringen hæmmedes. Begge disse Formaal kunde naaes, ved at lade en passende tempereret, med Vand- damp mættet Luftstrøm, passere gjennem Maltet. Konstruktionen af Arbejdsmaskiner efter dette Princip gav da to forskjellige Former: Tromlemalterier og Kassemalterier, eftersom det i Forvejen opblødte Korn enten anbringes i lukkede Cylindre, der kunne sættes i langsom roterende Bevægelse, eller lægges ud i tykke Lag i aabne murede Kasser, forsynede med Bunde af gjennemhullede Plader, ved Hjælp af hvilke der da fra Tid til anden føres en passende tempereret, med Vanddamp mættet Luftstrøm gjennem Maltet. Det første Malteri efter Tromlesystemet konstrueredes i 1853 af In- geniørerne Lachambre og Vallery. Ved Systemet anvendtes en liggende Træcylinder, der var delt i 8 ligestore Celler, forsynede med Spjeld, hvorigjennem det opblødte Byg styrtedes i Cylinderen for at spire. Cylinderen roterede om sin Axe og gjennemblæstes af Luft, der ved en Ventilator blæstes ind fra Cylinderaxens ene Ende. Systemet viste sig imidlertid ikke brugbart i denne Konstruktion, og ogsaa forskjellige følgende løste ikke Opgaven. Først i de allerseneste Aar har Konstruktionen og den tekniske Udførelse af dette System for det pneumatiske Malteri naaet en saadan Fuldkommenhed, at det med Fordel har kunnet anvendes i Praxis. Saavidt man i Øjeblikket kan se, maa det endogsaa antages at blive den Form for det pneumatiske Malteri, der har Fremtiden for sig. Den berømte franske Opfinder og Brygger, Galland, slog imidlertid ind paa en anden Vej, idet han efter mange Forsøg konstruerede det