ForsideBøgerLuftgas Apparater : (System van Vriesland)

Luftgas Apparater
(System van Vriesland)

Gas Luftgasser

År: 1904

Forlag: Dansk Luftgas Kompagni

Sted: København

Sider: 14

UDK: 662.7 Luf

Til Banegaarde, Herregaarde, Byer, Fabrikker, Sygehuse, Villaer, Etc, Etc.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 36 Forrige Næste
ning af Skruepumpen, trykkes over i Trykcylindren, hvorfra det gennem det uformede Rør flyder tilbage igen. Herved frembringes en Luftstrøm, hvis Spænding er afhængig af Skruepumpens Diameter. Det uformede Rør virker som Sikkerhedsventil; hvis der nemlig spærres for Udgangen fra Trykrummet, gaar Trykluften tilbage gennem det uformede Rør, og Trykket kan altsaa ikke blive større end Vandsøjlehøjden i Apparatet. Indfører man Solin i Sugerummet, fordamper det, blander sig med Luften og Luftgassen er færdig. Gassen passerer først Gasmaaleren, som ikke alene maaler Gasmængden, men ogsaa tilfører Gasudviklerne det bestemte Kvantum Solin. Til det Formaal er Maalerakslen forbunden med Solin- fordeleren. Denne bestaar af et Øseværk, som fra Solin- beholderen øser Solin op i en Overløbsfordeler, fra hvilken der fører Rør ned til Gasudviklerne. Da Øseværket drives af Gasmaaleren, ses det, at Tilførslen af Solin er nøje afhængig af den Gasmængde, der passerer Maaleren, og at Tilførslen standser, naar Maaleren staar stille. Til en Maaler og en Solinfordeler kan der opstilles flere Gas- udviklere, som man efter Behag kan lade arbejde enkeltvis eller flere sammen, og derved afpasse Gasudviklingen efter Forbruget. Fra Gasmaaleren føres Gassen til Gasbeholderen og derfra gennem Trykregulatoren, som bibringer Gassen det ønskede Tryk, til Forbrugsledningen. Der er anbragt en Bipassage, hvorigennem Gassen om ønskes kan ledes direkte fra Maaleren til Regulatoren udenom Gasbeholderen. Akselledningen gaar igennem Muren ind i Motorrummet og tjener til Overføring af Kraften fra Motoren til Gas- udvikleren. Varmeanlæget tjener til at opvarme Rummet om Vinteren og beskytte Apparaterne mod Frostens Indvirkning. Op- — 9 —