Om Ejendoms Afstaaelse
ved Anlæg og Udvidelse af Jernbaner

45 7) Der maa under Gruskørselen posteres en Mand ved Overkørslerne, som i betimelig Tid af- spærrer Vejen med Kæder, medens Toget passerer. 24. Vedligeholdelsen af Adgangsveje til og Holde- pladser ved Jernbanestationer. Der havde i enAar- række hersket Tvist mellem de højeste og de under- ordnede Myndigheder om, hvem det paahvilede at vedligeholde de til Jernbanestationer førende Ad- gangsveje, der i de fleste Tilfælde udgik fra en ofientlig Vej, men vare anlagte af Jernbaneselskabet paa en af dette eksproprieret Grund. Man maa indrømme, at de bleve byggede saaledes, at de ikke trænge til nogen nævneværdig Vedligeholdelse i de første 20 Aar; men ikke desto mindre have adskillige saavel Amtsraad som Byraad og Sogneraad vægret sig ved at optage saadanne Veje enten som Amts- veje eller som Sogneveje; det samme har været Tilfældet med Holdepladsen eller i det mindste en Del af den. Jernbaneselskaberne, der vilde have Sagerne endelig afgjorte med det samme, henvendte sig, hvor Vejmyndighederne vægrede sig ved at mod- tage de nævnte Veje og Pladser, til Ministeriet, og dette har fra Begyndelsen udtalt den Anskuelse, at disse Veje maatte betragtes som offentlige, og at deres Vedligeholdelse maatte paa- hvile det offentlige. Nogle Amtsraad. lode sig overtale til at tro, at dette var fuldstændig uomstøde- ligt, uagtet disse Veje vare tilblevne som rent private Foretagender — selv om Staten