Overslagsbog for Bygmestre, Bygningshaandværkere og Bygherrer
Beregnet for Provindserne

19 Vogn ved Lundgaard Side- spor ................... Thisted Kalk (Bakkebleger) ved selve Værket........... Grenaa Kalk fra Ringovn, leveret ved Havnen samme- steds.......'......... Daubjerg Kalk leveret ved Stoholm Holdeplads ... Det tidligere faakaldte „Ovns- maal" (1O Skja-pper) for Daug- bjerg Kalken benyttes nu sjæld- nere. Sevel Kalk ved Værket.... Hjerm dv. ved Hjerm Station Mors do., (Froslevgaard Kalk), ved Værket ...... Omtrent- 1 Td. Priis lig ledskes pr. Td. Nettovægt ud til Steen- pr. Td. omtr. Kub. kalk. i K. Fod. 220 9 2 50 195 7^ 2 50 218 9 2 30 180 7 2 25 178 6-/4 2 207 8</5 2 75 212 2 80 & Meyer, Kjobenhavn Hydraulisk Kalk fra Frandsen pr. Foustage à 4 Kbfd ......................5 ^ . Sidstnævnte Slags Kalk bruges sjeldent til Byg- nrnger, dog undertiden til disses Fundamenter. Dens væsentligste Anvendelse er til Vandbygningsarb Ex. Kloaker og lignende, fra Muurværket i de forste 24 à 48 Limer- Muringen. bygningsarbeider, f. Vandet maa holdes borte " A Timer ester- En- Ovennævnte Priser- gjælde væsentlig Partier, kelte Tonder ere i Reglen lidt dyrere. En Jernbanevognladning er 60 Tdr. Faxe eller Monsted Kalk, 58 Tdr. Hjerm do., 55 Tdr. Grenaa do. og 50 Tdr. Glatved dv. Et Vognmandslæs er c. 10 Tdr. ulædsket Kalk, et Bondelæs 7 Tdr. do. 2*