Beretning om en i Sommeren paa Indenrigsministeriets Bekostning foretagen Rejse i Udlandet
Forfatter: Chr. Otterstrøm
År: 1880
Forlag: Bianco Lunos Kgl. Hof-Bogtrykkeri
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 33
UDK: 626 gl.
Med 15 lithograferede Tavler & Træsnit
Udgivet efter Foranledning af Indenrigsministeriet
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
— 17 —
rettere bor kaldes, den dækkede Kanal udmunder, hvilken, for at forhindre Vandet i Inderhavnen fra at blive
stillestaaende, forbinder denne Havn med Jærnbanehavnen. For af Hensyn til Opførelsen af Kajmurene ogsaa
efter den 1ste November 1875 at kunne holde en lav Vandstand i Inderhavnen, og for desuden at lette Til-
førselen al Materialier og Bortskaffelsen.af don Jord eller Dyndmasse, som det fandtes hensigtsmæssigt at
udgrave under Kajmurens Fundament, før dette paabegyndtes, blev den omtalte Kanal, der havde en Bredde af
6 Méter og endnu ej var overhvælvet, midlertidig omdannet fil en Kammersluse, i hvilket øjemed den blev
forsynet med tvende smaa Slusehoveder med tilhorende Porte. Da den skulde bonyttes ti] Gjennemfart for
Pramme, blev Bunden i det 76 Meter lange Slusekammer ligesom ogsaa Tærskelen i det mod Inderhavnen
vendende Hoved lagt i en Dybde af 2,76 Meter under AP, medens Tærskelen og Bunden i det mod Jærnbane-
havnen vendende Hoved lagdes i den Dybde, 2,5 Meter under AP, hvori det oprindelig .var paatænkt at lægge
Bunden af den murede og overhvælvede Kanal. Herved opnaae.de man, ved en Vandstand af l,o å 1,5 Meter
under AP at faa en for Pramfarten tilstrækkelig Dybde over Tærskelen af 1,76 å 1,26 Meter.
Den lille Kammersluse var færdig d. 1ste November 1875, saa at den kunde træde i Virksomhed,
da Vandet fra Maasfloden blßv indladt i Jærnbanehavnen, og man skred nu til langs Sidorne, hvor Funda-
mentet skulde anbringes, at udgrave en i Bunden 7 Meter bred Rende til en Dybde af 7 Meter under A P,
hvilken Kende derefter fyldtes med Sand til 3,5 Meter under AP. Foran Fundamentet anbragtes derefter en
lille Dæmning af lerblandet Sand, livis Krone lagdes i en Højde af 1,75 Meter under AP, for at man, naar
Vandstanden i Havnen var bragt ned under denne Dybde, fagvis kunde arbejde tort bag denne lille Dæmning
til i en Dybde af 3,20 Meter under A P.
Den langs Inderhavnens tvende lange Sider opforte Kajmur, hvis hule Rum ere bestemte til at
anvendes som Pakhuskjældere, er fremstillet i Pl. XI, Figg.31, 32, 33 og 34. I en indbyrdes Afstand af lVs Meter
fra Midte til Midte er der nedrammet Aag, hvoraf ethvert Uestaar af 8 Pæle. Paa Pælene i disse Aag ei-
der tappet 9,15 Meter lange Ankere, hvorover er anbragt et 0,08 Meter tykt Plankedæk med tre mellemliggende
Stræktommer. Dette Dæk er kalfatret for at gjore det vandtæt, hvilket ikke har været nødvendigt ved de
Dæk, der ere anbragte under de tidligere omtalte Mure. Under hvert tredje Anker, altsaa i en indbyrdes
Afstand af 4 Metel’, er der imellem de 4 forreste Pæle nedrammet Spunsplanker til en Dybde af 6 Meter
tinder A P, hvilke skulle tjene til at sikre Pælene i Aaget imod Forskydning. Desuden er der i hvert Aag
i en Højde af 3,20 Meter under A P anbragt Tvinger af gjennemskaaret Rundtommer, der ere sammenboltede
med tilpassede Stykker Rundtømmer, indskudte mellem tö og to Pæle. Under Ankerne holdes endelig Pælene
i den rette Afstand fra hinanden ved Klodse af gjennemskaaret Eundtøinmer, der med Fladen ligge an imod
og ore befæstede til Ankeret. Bag den Pælerække, der dannes af den fjerde Pæl i hvert Aag, er der ned-
rammet en tæt, O,os Meter tyk Spunsvæg, der støtter imod to horizontalt anbragte Lister. Rummet bag
denne Væg er dernæst til Hojde méd Ankernes Overkant fyldt med fast sammenstampet lerblandet Sand,
medens Fyldmassen foran Væggen er givet et Anlæg af 2:3. Skraaiiingens* Overflade er indtil en Dybde af
3,5 Meter under AP dækket med Murstensbrokker, der støttes imod Nedskridning ved 5 parallele Risgjærder,
og efter at Havnen senere ved Opmudring er uddybet til 6 Meter under AP, er den nederste-Del af Skraa-
riingen beskyttet ved ot Lag af Basaltsten.
Overbygningen er, som allerede ovenfor nævnt, udført saaledes, at de imellem Front- og Bagmur
dannede hule Rum kunne benyttes som Pakhuskjældere. Paa det kalfatrede Plankedæk er der først i on Bredde
af c. 9 Meter anbragt et 0,50 Meter tykt Lag Murværk, hvilket altsaa n^ar til 0,50 Meter under AP. Paa
dette er der opført en Frontmur og .en Bagmur. Frontmuren, der har et udvendigt Anlæg af 16:1, er ved
Basis 1,80 Meter bred, hvorefter Muren bagtil er aftrappet, saaledes at den i en Hojde af 0,35 Meter over AP
har en Bredde af 0,9 Meter. Herfra gaar Bagsiden lodret op, og foroven i 3,5 Meter over A P er Muren for-
synet med en 0,6 Meter brod Dækplade af Støbejærn. Bagmuren, der ligeledes ved Basis har en Bredde af
3