Skibsmaskinlære

— 124 — 219. Under Gang i Maskinen. Naar der af den Vagthavende paa Dækket kommanderes „Alt vel“, afpasses Maskinens Gang saaledes, at der opnaas det størst mulige Udbytte af Kullene. Skal Maskinen udvikle sin fulde Kraft, sættes Kvadranten i Yderstilling og Spjæld samt Stop- ventiler aabnes fuldt. Skal Maskinen gaa med mindsket Kraft, mellem- stilles Kvadranten, idet man passer, at Dampens Ekspansionsforhold staar i det rette Forhold til dens Tryk, og at der udrettes et omtrent lige stort Arbejde i Cylindrene. Er man ikke nøje kendt med sin Maskine, bør man ved Hjælp af Indikatordiagrammer overtyde sig om, at Damp- fordelingen er god i alle Cylindre (§ 336). Naar Maskinen har den rette Dampfordeling, fastspændes Gangskift- ningsapparat, Spjæld, Paaslip m. m. Maskinisten bør drage Omsorg for at undgaa Dampspild gennem Utætheder ved Ventiler, Haner, Pakdaaser, Sikkerhedsventiler paa Kedler og Maskine o. s. v., idet det gælder om at formindske Forbruget af Spædevand saa meget som muligt. Et af de vigtigste Arbejder er at holde Maskinens Slidflader fra at varme og rive; Smørekopperne holdes fyldte; Maskinisten føler paa Pan- der og andre ydre Slidflader for at være i Stand til i Tide at opdage begyndende Varme; for under dette Arbejde ikke at blive.greben af en omdrejende Maskindel, bør Alaskinisten have en tætsluttende Arbejdsdragt. Smørevægerne bør være rene; er de bievne gennemtrukne af Vand, tørres de, da de ellers ikke opsuger Olie. Der bør være fuld Aabning i Smørerør og Smøregange; er disse forstoppede, renses de med en Traad. Nu og da hældes nogle Draaber Olie i Smørehullerne til de bevægende Dele. Forøvrigt afpasses Tilførselen af Maskinolie saaledes, at vedkom- mende ydre Slidflade holdes kold, uden at der tilføres mere Olie end nødvendigt. Særligt gælder det om at bringe Tilførselen af Cylinderolie til Smøring af Maskinens indre Slidflader ned til det mindst mulige af Hen- syn til Oliens skadelige Indvirkning (§ 228). Den vagthavende Maskinist bør opholde sig i Nærheden af Manøvre- pladsen for at være klar til hurtigst muligt at udføre Ordrer vedrørende Forandring af Maskinens Gang. Han iagttager jævnlig Tryk- og Vakuum- maalerne og sørger for, at der tilføres en passende Mængde Svale- og Spædevand. Er der Vand i Cylindrene, høres et Smæld, naar vedkommende Stempel er paa Dødpunktet; Vandet aftappes gennem Aftapningshanerne. Man bør nøje paase, at Møtrikkerne paa alle bevægende Dele ikke opgaar sig. Der bør udvises fornøden Forsigtighed ved Omgang med Ild og Lys. Fedtet Tvist og lignende brændbare Stoffer opsamles i Jernpøse paa Fyrpladsen.