Skibsmaskinlære

Forfatter: Aage Rasmussen

År: 1917

Forlag: G. E. C. Gads Forlag

Sted: Kjøbenhavn

Udgave: Fjerde Udgave

Sider: 319

UDK: 621.12 gl.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 398 Forrige Næste
— 270 — et Overførselstøj (f. Eks. en Telemotor, bestaaende af hydrauliske Cylindre med Stempler paa Broen og ved Styremaskinen samt den fornødne Rør- forbindelse og en Trykvædske), overføres Drejningen af Styrerattet paa Broen til Armen a (Fig. 11), der tilligemed en anden Arm f er fastkilet paa en Aksel; f er forbunden til den ene Ende af Mellemstangen b, som bevæger Styrestangen e; denne har samme Formaal som Skifteglideren i en Dampstyremaskine, og Stangforbindelsen cdg, der udgaar fra Stempel- kolberne E og ender i Mellemstangen 3, er Modvirkeapparat. Rundstempelpumpen er i Fig. 12 vist skematisk i 3 Stillinger; den bestaar af fire Hoveddele: a er Pumpehuset og c en cylindrisk, faststaa- ende Staaltap, hvori findes to Porte p og q, som fører til Rørene h og k i Fig. 11; disse Rør slutter til Enderne af Trykoliecylindrene Bt og B2 og leder Olien til eller fra dem. Omkring Staaltappen drejer et Kolbe- hus 6, hvori er udboret Pumpecylindre til 7 Kolber, der er forbundne til den omdrejende Styrering d; denne kan flyttes inden i Pumpehuset; dens Excentricitet i Forhold til dette Hus afhænger af Styrestangen e’s Stil- ling (Fig. 12). Drejes Kolbehuset b i den ved Pilen antydede Retning, vil enhver enkelt Kolbe under Passagen over a?y-Linien suge Olie til sig gennem Porten p og under Passagen under .ry-Linien trykker Olie gennem Por- ten q (Fig. 12 a). Flytter nu Styrestangen e Styreringen d til den modsatte Side i Pumpehuset (Fig. 12 c), medens Omløbsretningen forbliver uforandret, indsuges Olie gennem g, naar Kolberne er under .ry-Linien, medens de trykker Olie gennem p under Passagen over ^ry-Linien. Stilles Styreringen i Midtstilling (Fig. 12 b), vil der være hverken Til- eller Afgang af Olie, idet Kolbernes Stilling i deres Huse forbliver uforandret. Naar Stempelkolberne E (Fig. 11) bevæges af Olietrykket, vil Mod- virkeapparatet bevæge Styrestangen e ligesom ved Dampstyring. Skulde Rorfladen faa en pludselig, voldsom Paavirkning, vil Olien gennem den fjederbelastede Ventil F (Fig. 11) blive trykket fra den ene Trykoliecylinder til den anden, og Roret kan saaledes give efter. Ror- pinden vil imidlertid gennem Modvirkeapparatet paavirke Styrestangen <?, saa at Roret straks efter føres tilbage til den Stilling, det havde, inden Paavirkningen fandt Sted. Ventilen F aabnes, naar Haandstyreapparatet skal benyttes. 4-23. Reservestyremidler. I Tilsynsloven kræves, at Passagerskibe har enten en Reserverorpind eller et Reservestyreapparat opstillet agter umid- delbart ved Roret. Hyppigt benyttes hertil Napiers Differential Styreapparat (Fig. XVI, 14). Dette har to Krydshoveder, hver med en Metalmøtrik til højre og venstre