Skibsmaskinlære
Forfatter: Aage Rasmussen
År: 1917
Forlag: G. E. C. Gads Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: Fjerde Udgave
Sider: 319
UDK: 621.12 gl.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
— 270 —
et Overførselstøj (f. Eks. en Telemotor, bestaaende af hydrauliske Cylindre
med Stempler paa Broen og ved Styremaskinen samt den fornødne Rør-
forbindelse og en Trykvædske), overføres Drejningen af Styrerattet paa
Broen til Armen a (Fig. 11), der tilligemed en anden Arm f er fastkilet
paa en Aksel; f er forbunden til den ene Ende af Mellemstangen b, som
bevæger Styrestangen e; denne har samme Formaal som Skifteglideren i
en Dampstyremaskine, og Stangforbindelsen cdg, der udgaar fra Stempel-
kolberne E og ender i Mellemstangen 3, er Modvirkeapparat.
Rundstempelpumpen er i Fig. 12 vist skematisk i 3 Stillinger; den
bestaar af fire Hoveddele: a er Pumpehuset og c en cylindrisk, faststaa-
ende Staaltap, hvori findes to Porte p og q, som fører til Rørene h og
k i Fig. 11; disse Rør slutter til Enderne af Trykoliecylindrene Bt og B2
og leder Olien til eller fra dem. Omkring Staaltappen drejer et Kolbe-
hus 6, hvori er udboret Pumpecylindre til 7 Kolber, der er forbundne til
den omdrejende Styrering d; denne kan flyttes inden i Pumpehuset; dens
Excentricitet i Forhold til dette Hus afhænger af Styrestangen e’s Stil-
ling (Fig. 12).
Drejes Kolbehuset b i den ved Pilen antydede Retning, vil enhver
enkelt Kolbe under Passagen over a?y-Linien suge Olie til sig gennem
Porten p og under Passagen under .ry-Linien trykker Olie gennem Por-
ten q (Fig. 12 a).
Flytter nu Styrestangen e Styreringen d til den modsatte Side i
Pumpehuset (Fig. 12 c), medens Omløbsretningen forbliver uforandret,
indsuges Olie gennem g, naar Kolberne er under .ry-Linien, medens de
trykker Olie gennem p under Passagen over ^ry-Linien.
Stilles Styreringen i Midtstilling (Fig. 12 b), vil der være hverken
Til- eller Afgang af Olie, idet Kolbernes Stilling i deres Huse forbliver
uforandret.
Naar Stempelkolberne E (Fig. 11) bevæges af Olietrykket, vil Mod-
virkeapparatet bevæge Styrestangen e ligesom ved Dampstyring.
Skulde Rorfladen faa en pludselig, voldsom Paavirkning, vil Olien
gennem den fjederbelastede Ventil F (Fig. 11) blive trykket fra den ene
Trykoliecylinder til den anden, og Roret kan saaledes give efter. Ror-
pinden vil imidlertid gennem Modvirkeapparatet paavirke Styrestangen <?,
saa at Roret straks efter føres tilbage til den Stilling, det havde, inden
Paavirkningen fandt Sted. Ventilen F aabnes, naar Haandstyreapparatet
skal benyttes.
4-23. Reservestyremidler. I Tilsynsloven kræves, at Passagerskibe har
enten en Reserverorpind eller et Reservestyreapparat opstillet agter umid-
delbart ved Roret.
Hyppigt benyttes hertil Napiers Differential Styreapparat (Fig. XVI, 14).
Dette har to Krydshoveder, hver med en Metalmøtrik til højre og venstre