Den økonomiske Udvikling i Danmark
I det sidste Slægtled

DEN ØKONOMISKE UDVIKLING I DANMARK SS Af Rug, Hvede, Byg og Havre er der saaledes i 1898 forbrugt ca. 3500 Mill. Pd., hvoraf de 8/9 indenlandsk, 1/9 fremmed. Forbruget har i Løbet af 1890erne været noget i Stigning. Af Majs er der brugt 823 Mill. Pd., selvfølgelig alt fremmed, og Forbruget pr. Hoved er nu fem å sex Gange saa stort som i Begyndelsen af 1890erne. Af Margarine er Forbruget i 1898 to å tre Gange saa stort som i 1889—91, og 7/8 deraf produceres herhjemme. Brændevin og 01 produceres i alt væsentligt herhjemme; i Brændevinsforbruget er der en lille Nedgang, i Ølforbruget, trods forhøjet Skat, en Tilvæxt. Forbruget pr. Hoved af Vin, Kaffe, Te, Ris, Sago — alt fremmede Varer — er steget, af Sukker er Forbruget pr. Hoved steget med over halvtreds Procent, men ca. 3/4 deraf produceres nu herhjemme (jvfr. iøvrigt om Sukkeret ovenfor). Ogsaa af Tobak er Forbruget forøget, og af Petroleum, der i 1891 blev Gjenstand for en betydelig Toldlettelse, er Forbruget forøget med godt 30 pCt. Endelig er ogsaa Forbruget pr. Hoved af Stenkul voxet i høj Grad, med over 60 pCt.; denne Tilvæxt er, ligesom Tilvæxten i Majsforbruget, i alt væsentligt sket til den hjemlige Produktions Forøgelse, hvad der er vel værd at notere overfor den store Forøgelse i næsten alle de andre, baade hjemlige og fremmede, Artikler i den umiddelbare Konsums Tjeneste. IX. I nær Tilknytning til Handelen plejer man at behandle Skibsfarten. Danmarks Skibsfart foregaar dels i indenrigsk Tjeneste, til Omsætning af Varerne fra Havn til Havn i Indlandet, dels i dansk-udenrigsk Tjeneste, d. v. s. til Transport af danske Varer til Udlandet eller udenlandske til Danmark, dels endelig i udelukkende udenrigsk Tjeneste, d. v. s. som Fragterhverv i snævrere Forstand, til Transport af fremmedes Varer mellem fremmede Havne. Om danske Skibes Be- nyttelse i sidstnævnte Øjemed foreligger der vel en Del Oplysninger, men ikke saa sikre eller fyldige, at vi kunne benytte dem her. Derimod skulle vi give nogle Data om Danmarks indenrigske og udenrigske Skibsfart, hvorved forstaas Farten mellem danske Havne indbyrdes og Farten mellem Danmark og Udlandet, i begge Tilfælde baade af danske og af fremmede Skibe. Den indenrigske Fart besørges omtrent udelukkende af danske Skibe; kun et Par Procent af den Varemængde — ca. 2/b Million Registertons —, der i 1898 førtes fra Kyst til Kyst her i Landet, var ombord i fremmede Skibe.