Overfladebaade
Foredrag Holdt I Sølieutenant-selskabet 1888

8 Overfladebaade. 78‘ 7‘ Længde ............................. Største Brede ...................... Dybde ............................ Mindste Deplacement................. e , 1 For........................... Dybgaaende ? . i 9 J Agter ........................ Fart ............................. 571/4 Tons • 6‘ 1" 6' 7" 14 Knob Største Deplacement ................63 Tons Dybgaaende..........................8‘ Fart ...............................131/2 Knob Middelspantet er tegnet udenom en Torpedobaads- kjedel af Thornyerofts Type. Hvis man vilde have Kulkasserne paa Siden, saaledes som almindelig er Til- fældet, maa man have dem paa begge Sider; men dette vil bringe Middelspantets Størrelse altfor høit op og vil bevirke, at man faaer et meget stort Fartøi, hvis Linierne skulle være nogenlunde rimelige. Det smalle Fartøi er ogsaa lettere at drive gjennem Vandet, og til en given Deplacementsforandring svarer en større For- andring i Fribord. Middelspantets ejendommelige Form er særlig heldig i saadanne Baade, idet det giver stor Gulvplads, og saaledes tillader en økonomisk Anvendelse af Rummene. Al Passage fra for til agter maa foregaae ovenom, da en saadan nede i Fartøiet ikke alene vilde forstyrre Symmetrien i Vægtens Fordeling, men vilde ogsaa tage altfor meget bort af den kostbare Plads nede i Skibet. Skibets Længde er indskrænket saa meget som muligt. Meget vilde være vundet, hvis man kunde be- nytte en Bevægkraft, der tillod heelt at lukke Fartøiet af, saa at Søen kunde skylle frit henover det. Thi Dampkraft nødvendiggjør jo Forbindelse med Atmos- phæren og gjør derved Overfladebaaden mere eller mindre synlig, usødygtig og saarbar.