Danske Provinselektricitetsværker
under Verdenskrigen 1914-18

Gedser-Gedesby Elektricitetsværk 1) Elektricitetspriserne pr. K. W T. Juni 1914 Lys 40 Øre — Kraft 20 Øre Juni 1916 Lys 40 Øre — Kraft 20 Øre Der leveres for Tiden ikke Elektricitet uden Maaler. Elektricitetspriserne paatænkes ikke forhøjede. Juni 1918 Lys 100 Øre — Kraft 80 Øre Danske Statsbaner 10 pCt. mindre end andre Forbrugere. 2) Værkets Maskinkraft (H. K.) August 1914 Februar 1917 Vinteren 1918 140 (da Olietilførslen standsede) 140 disponibel ialt install. ... TA ... til Drift 140 132 Den for Vinteren 1918 disponible Maskinkraft er følgende: 1 Stk. Dieselmotor 100 H. K., der som Tørvetjæremaskine kan yde 100 H. K. 1 — —• 40 — — Sugegasmaskine — 32 — 3) Foranstaltninger trufne til at opretholde Driften. Den 40 H. K. Dieselmotor er omforandret iil Tørvegas og kan yde 20 K. W.; den holdes saa vidt muligt gaaende hele Døgnet. Den 100 H. K. Maskine er indrettet til Drift med Tjæreolie og skal tage den største Belastning i Tærskeperioden samt om Vinteren. Endvidere er en almindelig 4-vinget Mølle indrettet efter la Cours System og tilsluttet Nettet, og Batteriet er udvidet, saaledes at man ved Hjælp af de samlede Foranstaltninger mener at kunne yde ca. 75 pCt. af det normale Forbrug i den kommende Vinter. 4) Direkte Udgifter i Anledning af midlertidige Foranstaltninger. Ca. 22,000 Kr. 5) Driftsresultater med de nye Driftsmaader. Med Tjæreolie ca. 0,4 kg pr. produceret K. W. T. ~ 60 Øre. — Tørv - 2—2,5 kg — — = 10—12 Øre. Tørvene koster med Fragt og Vognmandskørsel 34 Kr. pr. Ton, dertil kommer Ekstraudgifterne med Opbevaring, Skure etc.; kan regnes til ialt 38 Kr, pr. Ton. Med Tørvetjæreolie arbejder Maskinerne godt, men kræver et hyppigt Eftersyn, da Tjæren efter Opvarmningen 30—40 Gr. er stærkt bindende. Efter Anbringelse af roterende Tjæreudskiller i Forbindelse med Gasværk arbejder dette System udmærket, og er med Hensyn til Driftssikkerhed paa Højde med en aim. Dieselmotor. Slidet ved Krydshovedpind og Pander er ved den omforandrede Dieselmotor til Gasmaskine større end ellers. Ved den omforandrede Dieselmotor er Luftpumpen sat ud af Funktion, og Maskinen startes med Batteriet, hvilket for en mindre Maskine er en forholdsvis stor Besparelse, og endvidere kan Maskinen gaa i Gang selv om Gassen ikke er saa god. I Gasværkets Skrubber og Træuldsfilter er henholdsvis Koks og Træuld fjernede, da Erfaringen har vist, at dette ikke var nødvendigt. Ove Sølvhøj. GEDSER-GEDESBY ELEKTRICITETSVÆRK 11