1807-14. Studier Til Københavns Og Danmarks Historie 1802

338 Opbringelse af venligsindede Nationers Skibe. (efter Fd. af 1810 „ufrit") Skib et saadant, der havde anløbet engelske Havne og derved „denationaliseret" sig. Nu var det ganske vist, at de fleste evropæiske Stater havde lovet at rette sig efter Napoleons Dekreter i saa Henseende, og et preussisk Skib, der kom fra England, havde altsaa denationaliseret sig og var forsaavidt god Prise; men Preusserne, Russerne o. s. v. saa selv igennem Fingre med dette Brud paa Kontinentalspærringen, eftersom England ikke var deres direkte Fjende, saaledes som det var vor, og de da heller ikke havde vore Grunde til at af- spærre sig overfor England og derved fuldstændig ødelægge deres egen Handelsomsætning. Men paa deres Vegne besørgede vi saa Justits overfor cle Skibe, der brød Spærringen — for- saavidt vi kunde faa fat i dem —, og denne Justits overfor fremmede Skibe, der begik Handlinger, som vel formelt stred mod deres Lands Love, men reelt ikke betragtedes som Lovbrud, havde man saa langt fra Grund til at være os taknemlig for, at vi opvakte megen og farlig Uvilje imod os derved. Vor Iver efter at se en Englænder i hver Amerikaner og efter at slaa ned paa Skibe fra venligsindede Nationer, der ikke havde samme lidenskabelige Blik paa Tingene som vi, lod os maaske ikke begaa Noget, som vi ikke juridisk kunde forsvare •— og som vi jo ogsaa smukt forsvarede —, men tildrog os fra begge Sider af Atlanterhavet saamange Protester og saamegen Vrede, at dette blev en af cle store Skyggesider ved vor Kapervirksomhed. I Begyndelsen af Krigen synes Priseretterne ikke at have haft særdeles travlt med at prisdømme fremmede Nationers Skibe, men, som sædvanligt, kom Opfordringen om skrappere Forholdsregler fra Kongen (Kronprinsen), der allerede i December 1807 meddelte Kancelliet, at det var bleven ham „forebragt", at et Skib med portugisiske Papirer, som havde været for Priseretten, meget hurtigt var bleven frigivet af denne. Han vilde derfor gøre Kancelliet opmærksom paa, at efter hvad han fra mange Sider havde faaet at vide, var det sandsynligt, at de fleste Skibe med portugisiske, svenske eller preussiske Pa- pirer havde falske Papirer1). Nu er det sandt, at falske Skibs- *) Reskr. 4. Decbr. 1807 (Brevkopibøgerne).