1807-14. Studier Til Københavns Og Danmarks Historie 1802

Midlertidigt Ophør af Kapreriet. 339 papirer, ligesom al anden Falsk og Lovovertrædelse, var en af de Veje, hvormed man paa hin Tid i hele Evropa hjalp sig for at eliminere de gensidige Afspærringsdekreter. Det synes bl. a. konstateret, at man i Efteraaret 1807 i England har fabrikeret store Mængder af falske danske Skibspapirer, Søpasser, Sund- hedspasser etc., og at disse benyttedes af engelske Skibe, man vilde udklarere til Holland, hvortil der maatte haves holstenske, danske eller lignende Papirer; denne Trafik fortsattes endnu rask væk i Løbet af 1808, og et saadant Sæt Papirer solgtes offentlig paa Londons Børs for fra 5 til 20 Guineas pr. Sæt1). Men saa rigtigt det end kunde være ikke at ville lade sig be- drage ved falske Skibspapirer, saa vidtløftig kunde en Prise- undersøgelse blive, naar Skibene opbragtes, ikke alene naar deres Papirer vare i Uorden, men ogsaa naar de vare i Orden, og Kaperen blot havde Mistanke om, at de vare falske, hvad der maaske var sandt, men maaske ogsaa urigtigt og i hvert Fald vanskeligt at godtgøre. Da det nu tilmed ved PI. af 14. Marts 1808, samtidig med Offentliggørelsen af Krigserklæringen mod Sverig, kundgjordes, at Kaperbestemmelserne galdt alle Landets Fjender, havde man saa rig en Lejlighed til at kapre og saa mange Muligheder for Misforstaaelse, at Besværingerne fra Udlandet begyndte at ulejlige Regeringen meget. Fra Midten af Aaret 1809 bleve Ulemperne større end Fordelene, og tilsidst maatte Regeringen trække i Land. Under 2. August 1809 for- ordnedes Kaperfartens Ophør; de Kapere, der vare ude, skulde inden fire Uger være i en af Rigets Havne, dog maatte Kaper- togter vedblive for Kaperfartøjer, der udløb fra de vestlige Havne af Holsten og fra lønningen, Husum og Fredriksstad for at krydse under og omkring Helgoland (Hovedstationen for den engelske Smughandel med Hertugdømmerne og Nord- tyskland). Men kun i Vinteren 1809—10 var Kaperfarten saaledes i det væsentlige ophørt, da mente Regeringen, at den kunde prøve paany og allerede i Foraaret 1810 (28. Marts) torordnedes Kaperfartens Genindførelse. I Realiteten formildede man Intet ’) Skilderiet 27. Septbr. 1808, Handels- og Industritidende 1808, Nr. 80. 22