Elektromobilbatterier
Teknisk Vejledning i Behandlingen

7 III. Automobil-Akkumulatorens Virkemaade. Afladning. Saa snart Batteriet gennem Vognens Strømslut- ter, »Kontrolleren«, er sat i Forbindelse med Vognens Motor, finder Afladning af Elementerne Sted. Strøm- styrken maales i Ampere ved Hjælp af Strømstyrke- maaleren (Amperemetret), Trykket eller Spændingen i Volt ved Hjaüp af Spændingsmaaleren (Voltmetret). Naar Afladningen begynder, har hvert Element en Spænding paa omkring 2 Volt. Et Batteri paa 40 Elementer har altsaa 40 X 2 eller 80 Volt. Denne Spænding falder efterhaanden. som Afladningen skri- der frem. Saa snart Spændingen er gaaet ned til 1,70 Volt pr. Celle, for 40 Celler altsaa 68 Volt, er Batteriet praktisk set afladet. Opladningen. Opladning af et Batteri sker ved at det sættes i Forbindelse med en passende Jævnstrømskilde. Herved maa det iagttages, at den positive Pol paa Ladelednin- gen altid forbindes med den positive Pol paa Batteriet, og den negative Pol paa Ladeledningen med den negative Pol paa Batteriet. Spændingen i de enkelte Elementer stiger under Ladningen efterhaaden fra 2 til 2,75 Volt. Naar et Batteri skal lades helt op, kræves der derfor ubetinget en Ladespænding, der udtrykt i Volt er 2,75 X Elementantallet, for 40 Celler altsaa 110 Volt. Lade- strømmens Styrke maa ikke overstige en bestemt Grænse, der afhænger af Pladernes Antal og Størrelse, og er særlig angivet fra Fabriken for hver enkelt Batteritypes Vedkommende. Strømstyrken kan afpasses ved Hjælp af »Regule- ringsmodstande«, og denne Fremgangsmaade, ved hvil- ken en Del af Elektriciteten gaar tilspilde, er man nød- saget til at følge, naar Ladningen sker fra en Strøm-