Elektromobilbatterier
Teknisk Vejledning i Behandlingen

28 Udveksling af enkelte Pladesæt skulde overhovedet ikke være nødvendig, naar Batterierne passes om- hyggeligt, da alle Elementer ved rigtig Behandling i Almindelighed slides lige meget. Skulde man imidler- tid blive nødsaget til at forny enkelte Pladesæt, maa de nye Pladesæt ikke uden videre anbringes i Batteriet og tages i Brug, men de maa derimod første Gang oplades paa nøjagtig samme Maade som foran beskre- vet, da de ellers bliver ødelagte i Løbet af kort Tid. I saadanne Tilfælde er det derfor formaalstjenligt først at anbringe de enkelte nye Pladesæt i de Reserve- Elementkasser, der følger med ethvert Batteri, og oplade dem særskilt paa den foreskrevne Maade. Først naar dette er sket, maa Pladerne sættes i Batteriet. IX. Sulfatering. Det hænder, at et Batteris Ydeevne forringes væsentligt, uden at der foreligger Kortslutning og til Trods for, at Pladerne endnu har tilstrækkelig Masse. Denne Nedgang i Kapaciteten beror altid paa en Dannelse af svovlsure Salte paa Pladerne, (Sul- f atering), der skyldes fejlagtig Behandling, nem- lig at Opladningen jævnlig ikke har været ført helt igennem, og at der til Efterfyldning er anvendt Syre i Stedet for destilleret Vand. Denne Fejl maa hurtigst muligt hæves, da den foruden en betydelig Svækkelse af Ydeevnen ogsaa medfører en væsentlig Forringelse af Pladernes Holdbarhed. Hvis Pladerne kun kort Tid har været sulfateret, kan den normale Tilstand i mange Tilfælde bringes tilveje igen blot ved en grundig Opladning med passende Hvilepavser. I de fleste Til- fælde er det dog nødvendigt at aflade Batteriet saa dybt som muligt — enten ved at benytte det i Vognen eller ved Hjælp af en Modstand — og derefter oplade det med omtrent 2/3 af den tilladte Strømstyrke med