Danmarks industrielle Forhold
Betragtede nærmere med Hensyn til Spørgsmaalet om Afslutning af Told- og Handelsforeninger med Nabostaterne.

87 naturlig Ma ade til Lancets Rigdom paa billig Drivkraft, billig ArbeidSlon, et vist mechanist Talent hos Folket og den mden- landste Production af det raa Material. Den synes dog at standses i sin Udvikling ved det bestaaende Forbud mod Ind- førsel af fremmed Stang- og Stobejern; thi fljondt det svenske' Jern vist i det Hele er bedre stikket til Maskinbrug end det engelste, saa er dette dog meget brugbart til visse Diemed og er saa meget billigere end det indenlandske, at man ved For- budene udsætter en Industri, der for en stor Deel arbeider for Udlandet, for en farlig Concurrence med dette ved at udelukke Benyttelsen af fremmed Jern. Maflinfabrikationen drives ikke alene i Forbindelse med flere af de større Jernværker, hvis Hovedformaal rsvrigt er at tilvirke Stobe- og Stangjern, men der sindes i Sverige flere store og velindrettede Fabrikker, som udelukkende besijæftige sig med Maflintilvirkning. Foruden Motala mechaniske Værksted*) fandtes i lb«2 1838 1842 10 Stk. 16 Stk. 21 Stk. med Arbejdere.... 124 - *252 - 502 og en Tilvirkning for 56446 Ndlr. 98299 Rdlr. 269926 Rdlr., af hvilken Sammenstilling det allerede fremgaaer, at denne Industrigreen, som i det sidst anførte Aar saaledes leverede *) Det betydeligste af disse mechanifle Værksteder er Motala ved Göthakanalen, hvor den forener sig med Venern. Denne Fabrik sysselsætter 200 å 250 Arbeidere og tilvirkede i 1842 Varer for en Værdi af 236000 Rdlr. Bco. Med den er forenet et Skibs- byggeris, hvor der bygges saavel Træ- som Jernstibe og som har en Filialafdeling i Norrköping for-Construction eller Reparation af saadanne ftørre Fartsier, font ikke kunne gaae igiennem Kanalen. Ved Værket selv findes en Dokke, som kan optage 6 å 8 Damp- skibe af en saadan Størrelse, som kunne passere Kanalen. Det har et Valseværk med 3 Pudlingovne, hvori Stobejernet reduceres til Stangjern ved Steenkul (see ovenfor).