Støv i Industrien og dets Bekæmpelse
Foredrag i Dansk Forening for Arbejderbeskyttelse

8 J. T. Lundbye. nein og maaske klemme sig fast i Apparaterne til Sugning eller Rensning laf Luften. Et saadant Apparat kan blot bestaa i en Kasse forneden paa Ledningen. Hvor de enkelte Led- ninger støder sammen, maa man sørge for, at der ikke kan opstaa Lufthvirvler, der kan genere Støvtransporten. Hvis en ganske nøjagtig Dimensionering af Ledningerne var mulig, og S'ugeapparatet ogsaa havde den rigtige Størrelse og Kraft, vilde denne Vanskelighed falde bort; men dels er en nøjagtig Beregning af Ledningerne udelukket, da deres Størrelse ikke kan varieres, eftersom der lukkes for en eller flere Sideled- ninger, og dels kan Sugningen heller ikke afpasses efter den variable Modstand i Rørene. Man maa derfor lægge stor Vægt paa at undgaa Steder, hvor uregelmæssige Forhold kan indtræde, som f. Eks. at medført Støv og Materiale falder ned i en Sideledning og tilstopper denne. Det undgaas bedst ved al føre Ledningerne meget slankt sammen, saa at de næsten følger parallelt med hinanden, inden Forbindelsen mellem dem iværksættes. Man kan ogsaa føre Sidelednin- gerne i en Bue ovenfra ned til Hovedledningen. Hvor Hoved- ledningen lægges under Gulvet, falder denne Vanskelighed jo bort; men om Hovedledningen maa lægges oppe under Loftet eller ved Gulvet er afhængigt af de lokale Forhold. Den næste Del af Støvsugningsanlæget er Apparatet, der frembringer Sugningen. Det er næsten altid en Ekshaustor og kun i sjældne Tilfælde en Damp- eller Vandstraalesuger. Da der er Tale om at ventilere Arbejdsmaskiner, vil der jo omtrent altid være mekanisk Kraft disponibel til Drift af Ventilatoren, hvorfor man i Reglen bedre og mere økonomisk kan anvende en saadan frem for en Damp- eller Vands traale- siiger. Endvidere har disse den Egenskab, at de gør Støvet vaadl, hvorved det bliver tungere og derved lettere lægger sig. M:an kan derfor, ved Anvendelse af en saadan Suger, naa at skille Støvet ud af Luften og faa det opslemmet i Vandet; men dels vil dette langt fra altid være muligt, og saa er det vanskeligere at arbejde med det vaade Støv end med det