Vejledning Til At Kende Sejlskibe
Med Tekst Og Illustrationer
Forfatter: Carl Hansen
År: 1896
Forlag: Nielsen & Lydiche
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 56
UDK: 629.123.1
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
31
altid blive staaende ved Underraaen; skal det opgives, haler man Overraaen ned
til denne. (Tavle XI. c.).
Over Porfladen af Sejlel stile Buggaardingerne fra Underliget op imod
»Kouser« (Tavle XII, 14) paa Raaen og derfra til Blokke inde ved Masten. Paa
Undersejlene haves tillige Nokgaardinger, der udgaa fra Sideligene (Tavle XII,
11). Begge Slags Gaardinger gøre Tjeneste ved Bjærgningen af Sejlet derved, al
de dæmpe del og drage det op imod Raaen.
Naar Sejlet i Givtove og Gaardinger er løftet op under Raaen, »beslaas«
det, d. v. s. bindes fast med »Sejsinger« (se Tavle XII, 18). For at beskytte
det beslaaede Sejl kan det (lækkes med en Presenning, den saakaldte »Særk«.
Skal der robes, sænkes Raaen ved Firing paa Faldet, Sideligene hales
op i Reb taljen (Tavle XI, 9 og 5); et Stykke Reb, en »Stikbout« sættes i Reb-
løjerten, som hives op, og endelig knyttes Rebbaandene om den optrukne Del af
Sejlet og Raaen.
Bugliner hørte tidligere med til ethvert Raasejls Udstyr, men nu til Dags
ere de paa Handelsskibe afskallede undtagen for Undersejlenes Vedkommende.
De anvendes ved Bidevindsejlads til at strække det luv Sidelig indefter og fortil.
Den Le Bugline hænger slækt ned. Anordningen ses paa Tegningerne Tavle
XII, 17, XXII og XXIII. Linen stikkes i en »Hanefod« i Sideliget.
I il en fuldrigget Mast (Tavle XI, XII, XIII) hører regelmæssigt fire Raa-
scjl, der fra oven nedefter have følgende Navne: 1) Røjel- eller Bovcnbram-
seJ1 (A), 2) Bramsejl (7?), 3) Mærssej], der paa saa godt som alle Koffardi-
skibe er dobbelt: Over- (C) og Undermærssejl (/)), og 4) Undersejlet (E), der
paa Fokkemasten hedder Fok, paa Stormasten Storsejl og paa Krydsmasten,
saafremt Undersejl føres, Berginesejl (Tavle XX, 29). De øvrige Sejl faa som
nærmere Betegnelse 1 ilføjelsen: »Pore«, »Store« eller »Kryds«. Krydsmastens
Raasejl benævnes dog som oftest paa en lidt afvigende Maade, idet Mærssejlet
gaar under Navn af Krydssejl, og Bramsejl og Røjel derefter henholdsvis kal-
des Bo ven kryds- og Bo ve ni) o ven kryds sej I (Tavle XX, 28, 27, 26, 25). Paa
Skonnertmasten haves Bramsejl og Topsejl (Tavle XVIII Fig. 1 f.)> hvilket sidste
svarer til Mærssejlet Fokkeraaen har paa Skonnerter intet fast Sejl, men ved plat
og rumskøds Sejlads kan en Bredfok sættes op under den (Tavle XXV, Fig. 2
og 3). Skibe, der ellers ikke føre Raasejl, som Jagter og Galeaser, have dog en
Bredfokkeraa og have ct dertil hørende Sejl i Beredskab. — Fokken kan under-
tiden forneden være fastgjort til en Raa eller Bom: Bom fok.
Er der endnu el Raasejl over Bøjlen, kaldes det en Sk øj sol (Tavle XX,
6 og 15). »Skyskrabere« og »Maanerækkere« eksistere nærmest blot af Navn.
Læsejl (Tavle XIII) ere Raasejl, der kunne ophænges under Nokkerne
udenfor de faste Raasejl og saaledes forøge disses Flade i Bredden. De sættes