Danmarks industrielle Forhold
Betragtede nærmere med Hensyn til Spørgsmaalet om Afslutning af Told- og Handelsforeninger med Nabostaterne

14 der har sin Afsætning fra Havnene ved det sorte Hav, navn- Rgt fra Odessa, Berdiaufl, Taganrok o. fl., adflilles fra den nordligere Deel, hvorfra Udskibningen steer fra Vster- soens og det hvide Havs Havne. Af betydeligt Omfang og stor Frugtbarhed ere de russiske Kyststrækninger om det sorte Hav, og tildeels af samme Bestaffenhed ere de længer ind i Landet liggende Provindser. Ingen stor Stadbefolkning, ingen industriel ArbeidsclaSse, som kan consumere t Indlandet Oversiudet af Landbrugets Producter, findes her. Mangelen af seilbare Floder og ufuldkomne Veie gjore vel tildeels Land- tranSportcn vansielig, men den særegne her bestaaende Indret- ning, at der langs Landeveiene henligge Jordstrækninger til almindelig Græsning, paa hvilke Lastdyrene under Reisen kunne næres, gjor alligevel Transporten fra Steder, temmeligt langt inde i Landet, til Sokysten mulig. Grundeiendommene ere bil- lige, Productionsomkostmngerne ringe og Jorderne frugtbare; intet Under derfor, at hine Lande kunne levere Overskud af Korn til Udforsel. Vi see derfor ogsaa denne at være temme- lig betydelig; saaledes udfortes alene fra Odessa (det vigtigste Udstibm'ngssted) *): 1824 — 561465 Tschetwert Hvede 1825 — 712478 1826 — 804765 1827 — 1,200826 1828 — 28860 1829 — 517983 1830 — 1,215189 1831 — 487382 1838 — 991061 *) O sia nd er: Handelswerkehr der Wölker, I. S. 35. Handels- og Jndustri-Tidende 1841 og 42. 1 Tschetwert ----- 1,5 dansk Td.