Betænkning afgiven af den af Ministeriet for offentlige Arbejder den 25. juni 1914 nedsatte Kommission
Vedrørende anlæg af Fiskerihavne m.m. paa Jyllands Vestkyst

 Fig- 4. Figg. 2 og 4 viser Moletværsnit efter den oprindelige Plan, hvorefter man havde tænkt sig at kunne sætte Murene lige paa Sand- bunden. Arbejdet paabegyndtes 1867 med nordre Mole, men allerede efter den første Vinters Forløb styrtede Dele af Molen ned (Fig. 3). Situationen Fig. 3 m. m. førte til, at man opgav at bygge direkte paa Sandbun- den, men man dækkede denne paa Murens Plads og 30 å 40 m ud til Siderne med en Kastning af Basaltblokke. Kastningen, der gaves en gennemsnitlig Tykkelse af 1 m og fik Lejlighed til — under Bølgeslagets Paavirk- ning — at sætte sig 1 Aar, udjævnedes herefter yderligere med ny Blokke og Klin- ker til en, om man saa maa sige, mægtig Makadamisering, hvorpaa Muren anbragtes. Det lykkedes paa den her beskrevne Bundsikring — uden Uheld — at føre Molerne ud paa ret betydelige Dybder, men saa opstod der andre Genvordigheder, idet Strømmen langs Molerne udskar den udækkede Del af Bunden til imellem 3 Fig. 5. og 5 m’s Dybde. Dette foranledigede Regeringen til at nedsætte en Kommission, efter hvis Forslag Molerne fik det paa Fig. 5 viste, væsentligt forstærkede Tværprofil. Det lykkedes herefter at fuldføre Molerne 1878. Efter Projekte! af 1864 skulde der imellem Molerne tilvejebringes en Dybde af 8,5 m over et Areal, der havde en elliptisk Form. Ellipsens lille Akse skulde have en Bredde af 650 m. Arbejdet paabegyndtes 1875, og den Dag, da Amsterdam- kanalen aabnedes (den 2. November 1876), havde man med et Materiel, bestaaende af 6 Sandsugere og 2 Muddermaskiner, kun opnaaet at uddybe en Rende paa 5,5 m’s 10