Betænkning afgiven af den af Ministeriet for offentlige Arbejder den 25. juni 1914 nedsatte Kommission
Vedrørende anlæg af Fiskerihavne m.m. paa Jyllands Vestkyst

inderste Del. Indenfor Molen forbindes denne med Land ved en aaben Træbro. Af- standen mellem Land og’ Molen kan sættes til 100 m; skulde det under Hensyn til Forandringer af Kystlinien vise sig, at denne Afstand er for stor, kan den ind- Fig. 45. skrænkes ved Blokkastning enten fra Land udefter eller fra Molen indefter; omvendt kan det aabne Profil forøges ved Bortfjernelse af nogle af Blokkene i den inderste Halvdel af Molen. Omkostningerne ved Anlæget anslaas til 500,000 Kroner. 4. ARBEJDER I RINGKJØBING FJORD TIL STØTTE FOR FISKERIET, NAAR UDLØBSFORHOLDENE ER ORDNEDE. (Fig. 46). Da Udløbsforholdene ved Ringkjøbing Fjord endnu ikke er ordnede ved Lov, kan Kommissionen i og for sig ikke paa nærværende Tidspunkt tage denne Del af Kommissoriet op til Behandling. Der er imidlertid — uanset hvorledes Udløbs- forholdene for Ringkjøbing Fjord ordnes — enkelte Arbejder, der straks vil kunne udføres i Fjorden til Støtte for Fiskeriet, og Kommissionen skal derfor her omtale disse Arbejder. Arbejderne ere følgende: 1. Ved Ringkjøbing Havn kan bygges en særlig Anlægsplads for Fisker- baade med tilhørende Spor i Forbindelse med Ringkjøbing Banegaard, hvorved der skabes gode Betingelser for en videre Transport af den i og udenfor Fjorden fangede Fisk. Denne Havn er nemlig for lille for et udvidet Fiskeri og kan tilmed vanskeligt opnaa en tilfredsstillende Sporforbindelse. En saadan Anlægsplads vil kunne fremstilles ved Opførelsen af en Pier i en passende Afstand fra Havnens nordvestre Mole, saaledes som vist paa Fig. 47. Pieren A-B-C-D tænkes givet en Bredde af 80 m og lagt i en Afstand af 80 m fra nævnte Mole, en kort Dækmole B-E ved Pierens Ende giver Læ i det mellem Havnen og Pieren fremkomne Bassin, der uddybes til 3 m. Paa denne Pier kan der blive 70