Vejledning for Bedømmelse af Cycler

11 ©eax’ixxgQxx. Hastigheden for en Cycle angives som Gearing. Denne Betegnelse stammer fra Bicyclen, og forstaaes ved en Safety saaledes, at Forholdet i Tændernes Antal i de 2 Kjædehjul, i Forbindelse med Drivhjulets Diameter er det, at en Omdrejning af Pedalaxlen fører Safetyen ligesaa langt frem som en Omdrejning af det store Hjul ved en Bicycle altsaa f. Exp. en Safety, der er geared 70 svarer til en Bicycle hvis store Hjul er 70 Tommer i Diameter, (se Geartabellen Side 19). Naar alle Forhold tages i Betragtning, saasom Modvind, Bakker, daarlige Veje etc. saa er det kun faa, der have Nytte af at have sin Maskine geared højere end 65 å 70. Det beroer for en Del paa Rytterens Bygning. Den Lovbestemmelse, at hvad der vindes i Tid tabes i Kraft, eller omvendt, maa man jo frem- deles respektere! Gearingen er vist det Spørgsmaal, hvis Betydning, Publikum løber mest sur i; man har f. Ex. hørt, at naar man har højt Gear i sin Cycle, saa kan man køre hurtig, men der bør dog altid sættes den bestemte Betingelse til, at man saa ogsaa skal have en Storm i Ryggen for ellers holder det ikke Stik, og i Modvind bliver det til en ynkelig Fiasko; thi, naar man i stille Vejr kører 2% Mil i Timen og har en god Maskine, saa er Kraftforbruget ubetydeligt, Cyclen løber omtrent af sig selv; men bringes Farten op fra 21j2 — 3 Mil saa forøges Farten jo med 2O°/o, men Kraftanvendelsen staar ikke i Forhold hertil, men bliver langt mere, og vil man forcere Kørslen til 3^2 Mil, bliver Kraftanvendelsen mere end det dobbelte af hvad den var, da man kørte 2% Mil, og skal Farten være over 3’/2 Mil i Timen, saa bliver Vindmodstanden, alt for uforholdsmæssig stor for Turister, som sidder nogenlunde oprejste paa Cyclen. Stillingen maa da være Væddeløbsrytterens og bliver da en anden Art af Sporten, som det ikke har nogen Interesse at omtale her. Nu siges der: at man ikke vil køre hurtigt, men have højt Gear for at bevæge Benene langsomt, selv om man saa maa træde haardere til i Maskinen. Det er en daarlig Kørsel, og hvis det ikke er en Maskine med meget smalt Crankparti, vil den blive urolig i sit Løb, (som omtalt Side 12). Hvis man cycler for Fornøjelse, da kan et for højt Gear ødelægge En hele Fornøjelsen, og cycler man for sin Sundhed, da kan for højt Gear forfejle Hensigten, og bruger man Cycle til