Forelæsninger over Maskinlære
Andel del: Maskindeles Beregning og Konstruktion

Forfatter: S.C. Borch

År: 1885

Forlag: C.A. Reitzels Forlag

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 263

UDK: TB Gl. 621.0 Bor

Med ti litograferede tavler.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 295 Forrige Næste
36 Kraftmaskinen, hvad man saavidt muligt maa sørge for, bliver Med Hensyn til Axelledninger mærkes iøvrigt: Understøt- ningerne maa i Reglen ikke lægges i større Afstande end 10 å 12 Fod fra hinanden, og desuden tæt ved de Steder, hvor Kræfter virke til Bøjning. Halsens Diameter maa ikke være mindre end Axlens, og forat den ikke for hurtigt skal formindskes ved Sliddet, gjøres Halsen lang, mindst af samme Længde som en Bæretap med samme Tryk, og ofte længere. Alan bruger endog med Fordel Halse af Længde = 4 å 5 Gange Axeldiametren. Brugen af saa store Halslængder fordrer dog nødvendigvis en særlig Ind- retning af Lejet, nemlig saaledes, at det har en vis Bevæge- lighed, der tilsteder det at indstille sin Retning efter Axlens, naar denne f. Ex. bojer sig lidt under Kræfternes Indvirkning. I modsat Fald vilde Lejet komme til at klemme meget stærkt om Axlen. Til at hindre Forflytning af Axlen efter dens Længderet- ning, kan der i Reglen ikke anvendes Brystringe, der ere i ét med Axlen, saaledes som det ofte sker ved Bæreaxler; thi medens disse smedes, blive Axelledninger i Reglen forfærdigede af valset Rundjern, der kun er saameget tykkere end den færdige Axel, at det kan afdrejes. Desuden kan Understøtningernes og altsaa Brystringenes Plads som oftest ikke bestemmes nøjagtigt nok iforvejen. Der anvendes da løse Stopringe (Fig. 43), som passe nøjagtigt paa Axlen; de kunne anbringes hvorsomhelst derpaa, og spændes fast ved en Staalskrue med hærdet Spids, som spændes ind imod Axlen. Denne Skrues Hoved gjøres oftest fremstaaende, men giver da let Anledning til Ulykkestilfælde, hvorfor det hellere bør lægges i en Fordybning i Ringen, som Fig. 43 viser. Der behoves kun nogle faa saadanne Stopringe paa en Axelledning, og de maa saavidt muligt anbringes tæt ved de Steder, hvor Kræfter virke til at skyde Axlen efter dens Længderetning. Paa lange Axelledninger maa det undgaaes at have Stopringe siddende langt fra hinanden paa saadan Maade, at de ved Axlens Udvidelse og Sammentrækning under Tempe- raturforandringer gjensidig ville præsse hinanden ind imod Lejerne.