Forelæsninger over Maskinlære
Andel del: Maskindeles Beregning og Konstruktion

Forfatter: S.C. Borch

År: 1885

Forlag: C.A. Reitzels Forlag

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 263

UDK: TB Gl. 621.0 Bor

Med ti litograferede tavler.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 295 Forrige Næste
TJ > 62 Reglen for disses Anbringelse beror paa om der tilsigtes Bevægelse i begge eller kun i én Retning. ønskes kun Bevægelse i én Retning bliver Reglen: Aflobsstedet paa enhver Rulle eller Skive skal ligge i den efterfølgende Skives Midtplan. ønskes Bevægelse i begge Retninger bliver følgende Regel at bruge: Enhver Rempart skal følge Skjæringslinien mel- lem Midtplanerne af begge de 2 Skiver, hvorimellem den løber. Fig. 99 viser en Rem mellem Skiverne A og B gaaende over Lederullerne C og D, Den tilsteder kun Bevægelse i Pi- lens Retning fordi A—C og B—D ikke følge Skjæringslinien mellem de tilhørende Skivers Midtplaner. Fig. 100 viser et lignende Remløb, men indrettet til Be- vægelse i begge Retninger. Det er derved blevet lidt mere sammensat med Fig. 99 fordi Lederullerne ikke kunne sættes paa en fælles Axel. Arbejdstabel, som lides ved Remme., skyldes tiere for- skjellige Omstændigheder, og da navnlig 1) Tapfriktionen paa Grund af det ved Remspændingen fremkomne Tryk. Dette Tab er det vigtigste, men desuden haves 2) Remmens Bøjningsmod- stand og 3) Remmens Længdeforandring naar den gaar over fra Spændingen P til p og omvendt. Arbejdstabel er ikke ube- tydeligt, og voxer i meget høj Grad, naar Remmen spændes unødvendig stærkt, hvorfor det er af Vigtighed, at undgaae dette. 1) Tapfriktionen. Trykket paa hver Skives Axel, for- saavidt det hidrører fra Remspændingen, kan sættes — P A~ p, idet Parterne tilnærmelsesvis betragtes som parallele. Tapfrik- tionen er altsaa p{P+p) og naar Tappernes Radius = r, Skivens R, bliver Friktionen reduceret paa Remmen eller, naar der regnes P = 2Q, p = Q,