Forelæsninger over Maskinlære
Andel del: Maskindeles Beregning og Konstruktion

Forfatter: S.C. Borch

År: 1885

Forlag: C.A. Reitzels Forlag

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 263

UDK: TB Gl. 621.0 Bor

Med ti litograferede tavler.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 295 Forrige Næste
61 med krumme Arme. Delene ere spændte sammen med Bolte saavel ved Navet som ved Ringen. Dennes Deleflader ligge ikke i samme Plan som Navets. Saadanne delte Skiver kunne, naar Navet er uddrejet nøjagtigt efter Axlen, spændes saa fast derom, at Kilen bliver overflødig. Hidtil er der nærmest tænkt paa Remskiver mellem paral- lele Axler, men undertiden forlanges det, at Remskiver skulle overføre Bevægelsen mellem ikke-parallele Axler. Naar Asierne da ligge i samme Plan, saa at Midtlinierne skjære hinanden, lader det sig ikke gjøre undtagen ved Hjælp af Le de ru Iler. Derimod lader det sig gjøre uden Lederuller eller anden Styring naar Axlerne ikke ligge i samme Plan, forudsat at Bevæ- gelsen kun foregaar i én Retning og at Remskiverne kunne anbringes netop paa de rette Steder af Axlerne. Fig. 98 viser en saadan Remforbindelse. Man støtter sig herved paa den Omstændighed, at naar kun den paaløbende Part løber lige paa Skiven, saa vil et skjævt Træk i den aflø- sende Part være uden Betydning naar ikke dets Vinkel med Ski- vens Plan overstiger en vis Grændse. Betingelsen for, at de paaløbende Parter lobe lige paa Skiverne ses let at være denne: Det Punkt, hvori Remmen forlader den ene Skive, skal Hgge i den anden Skives Plan eller: Skjæringslinien mellem de 2 Skivers Midtplaner skal indeholde de Punkter paa Skiverne, hvori Remmen forlader disse, desuden maa Remmens Vinkel med den Skive, hvorfra den kommer, ikke være større end 25°. Figuren viser en halvkrydset Kern, o; Axlernes Retninger ere vinkelrette paa hinanden, hvilket hyppigst forekommer, men de kunne iøvrigt ligesaagodt danne en ganske vilkaarlig Vinkel med hinanden. H vis Bevægelsesretningen vendtes om vilde denne Rem falde af, thi da bleve de afløbende Parter til paaløbende, °g de ligge netop ikke i Plan med de Skiver, bvorpaa de kom til at løbe. Naar Axlernes Midtlinier skjære hinanden, eller Remskiverne ikke kunne anbringes efter ovenstaaende Regel, eller Bevægelsen 8kal kunne ske afvexlende i begge Retninger, maa der bruges L 0 d e r u 1 ] e r.