Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel I

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 782

UDK: 382

Af dette værk er trykt som luksusudgave 300 nummerede eksemplarer

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 791 Forrige Næste
144 BERING LIISBERG III De store Efteraarsmarkeder fik efter at tyske Købmænd nu havde sat sig fast i Østersøen mod Syd forøget Betydning. Men ved Siden af Silden, i saa lang Tid Landets vigtigste Udførselsartikel, kom nu en ny, nemlig Heste. De danske Heste var berømte for deres udmærkede Egenskaber over hele Europa og søgte overalt. Arnold af Lybæk omtaler Landets UjF tio&W* erntet Hd ptxitni ftnqjkam tf&y-% -i- nofø/jllud & vhimtm ftn ■' öfeucrüitytvcdthC ithic & tipa Jtøfluld? wttct flflfttnmv'i ocaagntem-lie pwl •rfof aatWrnn fla npgt&fcfoifl tpbmn^^tebttC iwfiflnfrligE ai&uf-'vq« niter flnftrum * ocaSmahn-_XWleU&mg ftd-nftfr store Rigdom paa He- ste, som skyldes de udmærkede Græs- gange. Rundt om- kring paa de mindre Øer havde Kongerne Stod, hvorfra de fik Heste til deres eget, Hoffets og Rytteriets Behov og til den store Hestehandel, de drev. 80. Forskrift for Sejladsen fra Ribe til det hellige Land. Fra Ribe sejler man i to Dage og to Nætter til Sinkfal (ved Brügge) i Flandern. Fra Sinkfal til Prol (Prawle-Point i Devonshire) i Eng- land i to Dage og een Nat. Dette er Englands sydligste Punkt og Kursen dertil fra Ribe gaar i Vinkel mellem Syd og Vest. Fra Prol til St. Mathieu (Bretagnes Vestkyst) een Dag. Derfra til Far ved St. Jacob (de Compostella) tre Dage og tre Nætter. Derfra til Leske- bone (Lissabon) to Dage og to Nætter og Kursen er stadig i Vinkel mellem Syd og Vest. Fra Lekebone til nar ... (Njørvasund d. e. Gibraltarstrædet). Hestene gik i Reglen fra Ribe i Skib til England og Flandern, og Udførslen beløb sig til en 8000—9000 Stykker om Aaret. En Indførselsvare af en egen Art var Bygningsmaterialet Tufsten, der blev brudt i Rhinegnene og over Ribe ført ind i Danmark og benyttet baade ved Opførelsen af Ribe Dom- kirke og en Række andre jyske Kirker. Ribe var i hint Tidsrum, ligesom senere Helsingør, den By i Landet, som laa Europa nærmest, og som havde størst Besøg af Udlændinge. Da Beretningerne om Korstogene og Begejstringen for Kampen mod de Vantro naaede Danmark, var det fra Ribe, at Korsfarerne herhjemme drog ud. Et Vidnesbyrd herom har vi endnu i den kortfattede Be- skrivelse af Sejladsen fra Ribe gennem Middelhavet og ud til Palæ- stina, der er bleven forfattet i Slutningen af det 13de Aarhundrede.