Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage

IV HANDEL OG HANDELSFLAADEN I 16, AARH, 181 andet Gods, som er i Skibet; men for Voks, Kobber, Klæde, Kramgods og al anden dyrebar Vare skal intet betales; thi det staar sit eget Eventyr, og hver lide Skade, som han faar. Hvis Skipperen i Havsnød maa kappe Mast, Kabel eller Anker, og han selv fjerde af de bedste Mænd i Skibet vil sværge, at det skete for at redde Liv, Skib og Gods, da skal den Skade bæres af Skib og Ladning. Kommer Skibet paa Grund, og Skipperen kan gøre det bevisligt med alt sit Skibsfolk, at det ikke skete for hans Forsømmelses Skyld, da maa han bjærge sit Skib, om han kan, og skal ingen Skadegæld give Købmændene for deres Gods. Men »gør han det med Vilje og af Ondskab formedelst hans eller hans Folks Forsømmelse«, da skal han stande Købmanden til Rette derfor og ikke i nogen Maade befatte sig med Skibet, før han har stillet Køb- mændene tilfreds. Bliver noget Gods fordærvet i Skibet, fordi Kobryg- gen eller Overløbet ikke er drevet og forvaret, som det sig bør, da skal Skipperen erstatte Skaden. Men kommer Vandet op fra neden, skal Tabet fordeles paa Skib og Gods. Ligeledes er Skipperen angerløs, hvis noget af Købmandsgodset forlækker, eller Baand brister af Fade og Tønder. Skipperen er pligtig at holde gode Tov og Taljer i sit Skib til at lade og losse Købmandens Gods; hvis Tovet brister, skal han erstatte den Skade, Godset har taget; men slipper Godset af Tovet, skal Baadsmændene erstatte Skaden. Hvis et Skib ligger saa længe paa Rejsen, at Fetaljen slipper op, maa Skipperen sælge saa meget af Købmandsgodset, som behøves for at skaffe Fetalje igen. Og hvor det gøres fornødent, maa han i fremmed Land laane Penge paa Skib og Gods, som kaldes Bodmeri. Over for Styrmændene indskærpes strengere Paapasselighed. »Efterdi at mangfoldigen klages, at mange Styremænd og Baadsmænd lade sig hyre og tage Kost og Løn for det, de ere ikke duelige for, og mangen Mands Liv, Skib og Gods derover bliver fortabt, da skulle alle Styre- mænd og Baadsmænd tage Pasbord af deres Skipper, naar han dennem forlover, og han give dennem det Vidnesbyrd, de forskyldet have, og skal ingen Skipper dennem det forsige«. Lader nogen sig forhyre for Styrmand eller Baadsmand, og ikke er god for det, han udgiver sig for, da skal han miste hele sin Hyre og betale lige saa meget til i Bøde. Og dersom han ikke har noget at bøde med, skal han tre Gange gaa under