Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel I

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 782

UDK: 382

Af dette værk er trykt som luksusudgave 300 nummerede eksemplarer

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 791 Forrige Næste
IV SKIBE OG SKIBSTYPER I 16. AARH. 215 C^C*sX*^C*sCKO»KO>^CX.<X.CX.C?k.CXZX.CX-CX^C>>.C>sC>>>.CKCX.CXQKC>.CKCX.Qk£>KOs Koggen er kommen til danske Farvande fra Frisland, hvor den fore- kommer saa tidligt som 948. Paa la Rochelles Bysegl (S. 123) findes et Skib, der 1232 betegnes som en Kogge. Det var en Tidlang Hanse- stædernes typiske Fartøj, der — udrustet som Krigsskib — kaldtes en Vredekogge. Det var et kort, bredt Fartøj meget fyldigt for og agter. 128. Galleoner under Sejl. Efter et Stik fra 1560 i British Museum. I den Flaade, som Valdemar Atterdag omtr. 1355 samlede til sit paa- tænkte, fantastiske Togt mod England, har Koggerne udgjort Hoved- styrken. Foruden Mandskabet kunde en Kogge rumme omtr. 100 svært bevæbnede Krigere, 20 Heste og Skyts. Den har svaret til et Fartøj paa omtr. 100 Læsters Drægtighed. I Slaget paa Københavns Red 1427 tog, efter Krøniken, de store lybske Kogger ved Siden af de smaa danske Skibe, der laa lavt paa Vandet, sig ud som Kirker ved Siden af Kapeller. Koggen blev altsaa, ligesom Butsen i sin Tid, benyttet baade som Krigsfartøj og som Handelsfartøj. Som Kampfartøj betegnedes den ved