Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage
År: 1919
Serie: Danmarks Søfart og Søhandel I
Forlag: Nyt Nordisk Forlag
Sted: København
Sider: 782
UDK: 382
Af dette værk er trykt som luksusudgave 300 nummerede eksemplarer
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
VI HANDELS- OG SØFARTSFORHOLD I 18. AARH. 397
kvem, mange Huse stod herhjemme i Fare for at gaa fallit. 30 Huse
gik i Stykker under Krisen, Resten klarede sig ved et Laan, der i sidste
Øjeblik rejstes mod Pant i Varer og Kongen som Garant.
I Aaret 1802 sluttedes Fred mellem England og Frankrig, hvor-
ved de gode Aar syntes at skulle være forbi for den neutrale Han-
del, men allerede 1803 brød Krigen mellem de to Stormagter løs igen
og indtil 1806 var der atter gode Aar for den danske Handel. 1804
blev der ind- og udført til og fra København for henholdsvis 8,881,868
og 16,622,617 Daler Kurant. En stor Rolle i Omsætningen spillede
Jærn fra Sverige, som vi hentede og betalte med Kolonialvarer, des-
uden russiske Transitprodukter.
Til at give dansk Handel en saa fremragende Plads bidrog ikke
lidet, at »Staten« Hamborgs Handel 1803 led et føleligt Afbræk ved,
at Napoleon dette Aar lod Hannover besætte, hvorved Hamborgs
Forbindelse søværts med England, landværts med Tyskland delvis
forhindredes. Imidlertid blev Danmarks Stilling stadig vanskeligere.
Vaabnene, de krigsførende Magter anvendte, ramte. meget føleligt
de neutrale. Omkring 1806 benyttedes Handelspolitiken som egentlig
Krigsvaaben og »til sidst blev den neutrale Stilling næsten en saadan,
hvor det sikre kun var, at man fik Pryglene fra bægge Sider.« I Slut-
ningen af 1806 udstedte Napoleon sit berømte Kontinentalspærrings
Dekret, hvorefter de britiske Øer erklæredes for blokerede, og Ud-
førsel af Varer fra England og de engelske Kolonier til Frankrig og
de dermed forbundne Lande blev forbudt. 1807 forbød England
neutrale Skibe at anløbe franske Havne eller Havne, der stod under
fransk Regimente. Dermed var det første Skridt gjort til helt at lamme
den neutrale Handel, og Englænderne gik meget haardt frem for at
sætte deres Villie igennem; saa lidt Tiltro havde man til en retfærdig
Bedømmelse, at man, naar et Skib var blevet beslaglagt af engelske
Kapere, hellere end at underkaste sig en engelsk Priserets Dom, ind-
gik paa en Akkord med Kaperen. Efterhaanden som de franske
Hære rykkede højere op mod Elben for til sidst at besætte Hamborg,
blev Forholdene mere og mere kritiske, og Opbringelsernes Antal tiltog
stadig. Saa blev Freden i Tilsit sluttet i Juli 1807 mellem Frankrig og
Rusland, hvorved Fastlandsspærringen blev en Kendsgerning, som Dan-