Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel I

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 782

UDK: 382

Af dette værk er trykt som luksusudgave 300 nummerede eksemplarer

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 791 Forrige Næste
VI HANDELS- OG SØFARTSFORHOLD I 18. AARH. 397 kvem, mange Huse stod herhjemme i Fare for at gaa fallit. 30 Huse gik i Stykker under Krisen, Resten klarede sig ved et Laan, der i sidste Øjeblik rejstes mod Pant i Varer og Kongen som Garant. I Aaret 1802 sluttedes Fred mellem England og Frankrig, hvor- ved de gode Aar syntes at skulle være forbi for den neutrale Han- del, men allerede 1803 brød Krigen mellem de to Stormagter løs igen og indtil 1806 var der atter gode Aar for den danske Handel. 1804 blev der ind- og udført til og fra København for henholdsvis 8,881,868 og 16,622,617 Daler Kurant. En stor Rolle i Omsætningen spillede Jærn fra Sverige, som vi hentede og betalte med Kolonialvarer, des- uden russiske Transitprodukter. Til at give dansk Handel en saa fremragende Plads bidrog ikke lidet, at »Staten« Hamborgs Handel 1803 led et føleligt Afbræk ved, at Napoleon dette Aar lod Hannover besætte, hvorved Hamborgs Forbindelse søværts med England, landværts med Tyskland delvis forhindredes. Imidlertid blev Danmarks Stilling stadig vanskeligere. Vaabnene, de krigsførende Magter anvendte, ramte. meget føleligt de neutrale. Omkring 1806 benyttedes Handelspolitiken som egentlig Krigsvaaben og »til sidst blev den neutrale Stilling næsten en saadan, hvor det sikre kun var, at man fik Pryglene fra bægge Sider.« I Slut- ningen af 1806 udstedte Napoleon sit berømte Kontinentalspærrings Dekret, hvorefter de britiske Øer erklæredes for blokerede, og Ud- førsel af Varer fra England og de engelske Kolonier til Frankrig og de dermed forbundne Lande blev forbudt. 1807 forbød England neutrale Skibe at anløbe franske Havne eller Havne, der stod under fransk Regimente. Dermed var det første Skridt gjort til helt at lamme den neutrale Handel, og Englænderne gik meget haardt frem for at sætte deres Villie igennem; saa lidt Tiltro havde man til en retfærdig Bedømmelse, at man, naar et Skib var blevet beslaglagt af engelske Kapere, hellere end at underkaste sig en engelsk Priserets Dom, ind- gik paa en Akkord med Kaperen. Efterhaanden som de franske Hære rykkede højere op mod Elben for til sidst at besætte Hamborg, blev Forholdene mere og mere kritiske, og Opbringelsernes Antal tiltog stadig. Saa blev Freden i Tilsit sluttet i Juli 1807 mellem Frankrig og Rusland, hvorved Fastlandsspærringen blev en Kendsgerning, som Dan-