Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel I

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 782

UDK: 382

Af dette værk er trykt som luksusudgave 300 nummerede eksemplarer

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 791 Forrige Næste
VII SEJLADS OG HANDEL PAA NORDLANDENE 461 neutrale Skibe til at sejle i deres Ærinde, hvad der i Christian IV.s Rege- ringstid fremkaldte idelige Vanskeligheder med den spanske Regering. Danmarks Handel og Sejlads paa Nordhavet koncentrerede sig paa følgende Punkter: Nordlandene i Norge, Island, Færøerne, Grønland og Hvalfangsten i de nordlige Have. Denne sidste er behandlet i et særligt Afsnit og skønt de forskellige Handeler ofte griber ind i hin- anden, har man valgt i den følgende Fremstilling at behandle hver af de nævnte Strækninger for sig. Skulde Herredømmet over alle »Rigets Strømme«, som under Frederik II og Christian IV spillede en saa stor Rolle i Danmarks Politik, kunne opretholdes, og skulde Sundtolden virkelig kunne udstrækkes til at gælde ogsaa for Skibe, der sejlede paa Farvandene heroppe og som Nord om Norge søgte Handelsforbindelse med Rusland, var det uundgaaelig nød- vendigt for den danske Stat at udsende Krigsskibe til Nordlandene, dels for som omtalt, at holde Farvandene rene for Fribyttere, dels for at bistaa ved Afgifternes Indkrævning og dels endelig i Anledning af Grænse- stridigheder med Sverige om Retten til Finmarken. De afsides liggende Farvande gav rig Lejlighed til Overgreb fra Englændere og Hollændere, der satte sig fast i Fjordene, drev ulovligt Fiskeri og Handel og hyppig paa Fribyttervis røvede og plyndrede. Der var derfor nok at tage fat paa for Krigsskibene, og disse, som i Reglen — trods al Omhu fra Kongens Side — var mangelfuldt udrustede, døjede meget ondt, dels af ufuldkom- men Proviant og dels af det stormfulde Vejr, som hyppigt raser langs disse Kyster. Til disse Ekspeditioner maa henregnes Christian IV.s bekendte Nordlandsrejse i 1599, hvor den unge Konge fungerede som Skibschef, for selv personlig at lære denne yderste Grænse for sine Lande at kende. Om Rejsen og dens Æventyr henvises til Afsnit V.