Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage
År: 1919
Serie: Danmarks Søfart og Søhandel I
Forlag: Nyt Nordisk Forlag
Sted: København
Sider: 782
UDK: 382
Af dette værk er trykt som luksusudgave 300 nummerede eksemplarer
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
556 C. BASTRUP VI
vilde godkende den af Carnatics Nabob afsluttede Kontrakt; men Kolo-
nien fik til Gengæld en anden, ganske vist midlertidig Udvidelse. Gu-
vernementet laante i 1785 Rahajen af Tanjour en større Pengesum,
32,500 Stjernepagoder, c.80,800 Rdlr., og denne overdrog som Pant Gu-
vernementet Tiruvidikally-Distriktet med 19 Landsbyer mod en For-
pagtningsafgift paa 9000 Pardu. Forpagtningen skulde vare i 10 Aar,
derefter skulde Laanet tilbagebetales, eller Pantet forfalde.
I Frederiksnagore blomstrede Handelen under den fransk-engelske
Krig i ikke mindre Grad end i Tranquebar. Ved Koloniens Overgang
til Kronen blev Ole Bie, der i 1776 var blevet Kompagniets Overhoved
paa Pladsen, udnævnt til kongelig Resident, og dermed til første Mand
for de forskellige Loger i Bengalen. Disse styredes af et Raad i Fre-
deriksnagore, der bestod af den kgl. Resident, Chefen for Tropperne og
en Raadmand. Det var i øvrigt ikke nogen stor Styrke, Chefen for Trop-
perne havde at raade over; hele Garnisonen bestod af et halvt Hundrede
Sipoys under Kommando af et Par danske Officerer og Underofficerer.
Der blev ikke gjort saa lidt for Kolonien; saaledes byggedes en solid
Mur omkring Logen, og ved Kanalanlæg fik man en Del hidtil uopdyr-
ket Land under Kultur. Kolonien havde i 1782 ikke mindre end c.
11,000 Indbyggere, men deraf var kun c. 200 Europæere, og af disse var
kun et Mindretal Danske.
Skibsfarten paa Frederiksnagore og de mindre bengalske Loger i
Patna og Balasore var i denne Periode meget betydelig. Der ekspede-
redes i Aarene 1779—1787 53 Skibe til København, deraf 8 af Frede-
riksnagores egne Beboere; Ladningernes Værdi var c. iS1/^ Million Rdlr.
Mange Englændere og Franskmænd sendte baade Varer og Penge til Eu-
ropa med de danske Skibe. Ole Bie selv var en foretagsom Mand; han
havde i 1782 tre store Skibe i Fart paa København, og en Tid lang
forpagtede han Toldindtægterne paa Huglifloden af Englænderne; men
han havde snart Uheld med sine Forretninger, saa han endog i Aarene
1785—87 blev suspenderet fra sit Embede for at klare for sig i Køben-
havn.
I 1787 havde Frederiksnagore det Uheld, at Shanock-Bankerne, der
laa neden for Byen og hidtil ikke havde været nogen Hindring for Sej-
ladsen, under en voldsom Orkan svulmede op, saaledes at de store Ski-