Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel I

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 782

UDK: 382

Af dette værk er trykt som luksusudgave 300 nummerede eksemplarer

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 791 Forrige Næste
VII SEJLADSEN PAA DE OSTINDISKE KOLONIER 567 lagte danske Fartøjer frigivne, og i Juli ankom de første danske Skibe til Tranquebar fra København. Den 19. Juli blev Frederiksnagore højtideligt tilbageleveret til Bie, det engelske Flag blev strøget, og Dannebrog hejst under Salut paa 27 Skud, hilst med Fryde- skrig af Indbyggerne, og den engelske Besættelsesstyrke afmar- 271. Udsigt fra Toldbodbommen 1803. Efter Tegning af Eckersberg. cherede. Den 17. August skete paa samme Maade Tilbageleve- ringen af Tranquebar og kort efter ligeledes af de forskellige Loger. Den danske Statskasse havde i og for sig kun haft Fordel af Okkupa- tionen, Kolonien havde intet lidt, og det sædvanlige aarlige Underskud paa 30,000 Rdlr. var sparet. Efter Tilbagegivelsen kom alt i Kolonierne i den gamle Gænge; Han- delen begyndte atter, men da Englænderne nu var Eneherrer baade til Søs og til Lands, kunde de Danske ikke staa sig i Konkurrencen, og de gyldne Tider kom ikke tilbage. Værdien af de Varer, der i Aärene 1800—1806 hjembragtes til Danmark var c. 26V2 Million Rdlr., der hjemkom i 1803 16 Skibe fra Ostindien og Kina, i 1804 10, i 1805 23 og