Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage
År: 1919
Serie: Danmarks Søfart og Søhandel I
Forlag: Nyt Nordisk Forlag
Sted: København
Sider: 782
UDK: 382
Af dette værk er trykt som luksusudgave 300 nummerede eksemplarer
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
654 C. BASTRUP VII
Told som andre Nationers Købmænd. Dersom danske Skibe stran-
dede paa denne Kyst, skulde Mandskabet være frit og nyde al mulig
Hjælp, og dersom Freden brødes, skulde de Danske have seks Maa-
neder til at flytte bort med deres Gods. I Saffy skulde der bo en dansk
Konsul og en Faktor, og en anden Faktor i St. Cruz (Agadir). Til
Gengæld skulde Prinsens Undersaatter, hvis de kom til Danmark,
ikke betale andre Afgifter end de Danske selv.
Da Traktaten var afsluttet, sejlede Lützau hjem med sine to Fre-
gatter; medens Ærøbo blev i Saffy som Konsul. Traktaten vakte imid-
lertid den største Misstemning i Spanien, saa at endog den danske
Minister i Madrid maatte tilbagekaldes, den spanske Gesandt i Køben-
havn blev ligeledes tilbage-
306. En Øjesplidsning.
kaldt, og de to Lande for-
bød al gensidig Handel.
I 1753 kom der ikke
flere danske Skibe til Ma-
rokko, men Aaret efter ud-
sendtes tre Skibe, særlig
kom alle hjem med rige
ladede med Klæder og Brædder, og de
Ladninger. Samme Aar lykkedes det Ærøbo at opnaa et Tillæg til
Traktaten, hvorved Stæderne Salee og Rabat indbefattedes i Freden,
og dette var af ikke ringe Betydning, da Kaperne fra Salee var særlig
virksomme; men det opnaaedes naturligvis kun ved rundelige Gaver
og Bestikkelser.
Den 31. Marts 1755 fik det afrikanske Kompagni Oktroi paa 40
Aar, hvori det fik Ret til »aleene fra Vores Riger og Lande at navigere
og handle paa den Afrikanske Cust fra 36° n. Br. til Cap Blanco paa
22° n. Br. og besynderlig paa Stæderne Saffy og St. Cruz«* Der til-
stedes Toldfrihed for alle udgaaende Varer og Fritagelse for Øresunds-
told i 10 Aar af alle hjembragte Varer, der maatte bringes baade til
danske og fremmede Havne, og Kongen lovede, om fornødent, at
konvoiere Kompagniets Skibe. Aktiekapitalen fastsattes til 400 Ak-
tier å 500 Rdlr. kurant, hvoraf dog kun 200 foreløbig skulde indbe-
tales; men den udvidedes allerede Aaret efter til i alt 250,000 Rdlr. fordi
der blev oprettet et Faktori i Salee efter Prinsen af Marokkos Ønske.