Danmarks Søfart og Søhandel
Fra de ældste Tider til vore Dage
År: 1919
Serie: Danmarks Søfart og Søhandel I
Forlag: Nyt Nordisk Forlag
Sted: København
Sider: 782
UDK: 382
Af dette værk er trykt som luksusudgave 300 nummerede eksemplarer
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
VIII KONVOIERINGER 681
»Metalkanoner og maaske en lille Fregat. Frankrig har lovet ham en
»Fregat. Der er fast ingen, uden de jo smigre ham overordentligen.
»Han har ikke undset sig for at sige til den spanske Konsul, da denne
»spurgte ham, hvor den danske Konsul skulde hejse sit Flag, eftersom
»dennes Hus er given til den nordamerikanske Konsul: »O! lad ham
»hejse det et Sted, der skal snart blive et andet ledigt, naar Fregatten
»er gaaet.« Og hans fortrolige, Renegaten, siger, at de straks skulle
»gaa ud at krysse paa de Svenske; og derefter vil det komme til Vene-
tianerne.
»Ved min første Audiens, som var den 26. f. M. blev mig overleveret
»de danske Slaver 21 i Tallet; den to og tyvende er en lille Dreng fra
»Christiania, som de har faaet til at fornægte sin Tro; han bliver nu
»som Page hos Paschaen og kan derfor ikke erholdes. At beskrive den
»Glæde, som disse ulykkelige Landets Børn viste ved Gjenerhvervelsen
»af deres Frihed, staar ikke i min Magt. De udøste de varmeste Vel-
signelser over Regjeringen for deres Løsladelse. Deres Behandling
»har været haard, og ikkun faa af dem har beholdt deres Helbred.«
Freden med Tripolis bragte Ro til Veje i Forholdet over for Bar-
bareskerne, men samtidig voksede Klagerne fra de dansk-norske Skibs-
førere over de krigsførende Magters Kapere, og Kaptajn Bille be-
sluttede da at foretage en Inspektionsrejse i Middelhavet og sætte
sig ind i Forholdene. Samtidig begyndte han det Konvoieringssystem,
der fra nu af fortsattes i de kommende Aar. Til en Begyndelse tog
de inspicerende Orlogsskibe de Koffardiskibe, der ønskede det, under
Konvoi, efter at deres Rejseruter var bievne bekendtgjorte paa Kon-
sulaterne rundt om i alle Middelhavets Byer.
Kaptajn Bille begyndte sin Rejse med at anløbe Cartagena, hvor
der for hans Øje oprulledes et Billede, der straks gav ham noget at
tænke paa, og som klart viser os vor Skibsfarts vanskelige Stilling.
I Cartagena laa der ved Billes Ankomst 14 dansk-norske Skibe, alle
opbragte af Kapere. Syv af dem var allerede kondemnerede, de syv
andres Sager verserede endnu for Domstolene, og fra dem alle vajede
det franske Flag fra Fortoppen, det danske agter paa Kampagnen.
Den danske Konsul i Byen, som jo skulde være de opbragte Besæt-
ningers naturlige Hjælp og Støtte, var en aoaarig Handelskommis