Lærebog i Physik
Udarbejdet til Brug ved Forberedelse til Maskinistexamens første Afdeling
Forfatter: Theodor Nielsen
År: 1886
Forlag: Hans Liisberg
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 197
UDK: TB Gl. 621.12 nie
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
25
22, Smørelsen* kan tilføres en Dampcylinder enten
stadig og draabevis ved en Lubrikator [lubricator], der
fører Smørelsen ind i Dampen i Damproret, eller af og
til i større Mængder ved en Smørehane [grease-cock], der
fører Olien ind i Cylindren eller Gliderkassen. Ved de
første besørges Smøringen bedst og billigst, og de bruges
derfor nu i den daglige Drift, men de sidste kunne dog
ikke undværes til Nødhjælp.
De mekaniske Lubrikatorer ere en Art Pumper,
som drives af Dampmaskinen, men kunne reguleres uaf-
hængigt af dens Gang. Det kan være smaa Pumper
med jævnt hurtig Gang eller store Pumper med meget
langsom Gang. Hos os bruges Mollerup's Lubrikator (Fig.
30), der hører til den sidste Klasse. Topventilen er her
erstattet af en Hane og Bundventilen af en Art Skrue-
prop, der sidder i Bunden af en Paafyldningskop. Stemplet
er en Plunge (o: en i Bunden hikket Cylinder), som Frik-
tionen i Pakdaasen hindrer i at løbe rundt, og som en
Skrue trykker langsomt ned. Skruen støtter med et Bryst
mod et Stativ og bærer over dette et Snækkehjul [worm
wheel], soin bevæges ved en vandret Snække [worm].
Snækken drejes af en Skralle [ratchet], som ved en Stang
eller en Staaltraad sættes i Gang af en langsomt gaaende
Maskindél f. Ex. en Pumpebalance eller en Expansions-
kvadrant (om disse senere). Oliemængden reguleres ved
* Smørelsen [lubrikant] er nu i Reglen mineralsk Olie (mine-
ral oil], der er lavet af Petroleum og bestaar af forskjellige Kul-
brinter (Ph. 67), som ikke ødelægges af Dampens Varme og ikke
fortære Jern; i daglig Talo kaldes den lier grøn Olie [i Engl.
cylinder oil]. Talg [anet; tallowj Maskinolie [engine oil], del-
er Roe-, Kaps- eller Olivenolie, samt andre Olier fra Dyre- eller
Planteriget ere Forbindelser af fede Syrer (Stearinsyre o. fl.) og
Glycerin, hvilke Stoffer skilles ad ved de nuværende høje Damp-
temperaturer, og Syrerne kunne saa fortære Jernet i Maskiner
og Kjedler. Fugtigheden i Dampen spiller forøvrigt en ikke
uvæsentlig Rolle ved Dampcylindres Smøring.