Lærebog i Physik
Udarbejdet til Brug ved Forberedelse til Maskinistexamens første Afdeling

133 Mindre Skibe have selvfølgelig kun én Kjedel, men noget større Skibe have Valget mellem én større og to mindre Kjedler. Uet første er billigst, men det sidste er sikrest, da man saa kan komme frem omend kun lang- somt, naar en Kjedel bliver ubrugelig, f. Ex. ved at Toppen af en Kanal synker ned. Kun meget store Koffardiskibe have mere end to Kjedler. 123. Førend en Kjedel maa bruges, skal den under- kastes en Prøve [test| med «koldt» Tryk; det er Vandtryk frembragt ved Hjælp af en Pumpe. Kjedlens overflødige Aabninger lukkes saa, og den sættes i Forbindelse med en Trykpumpe og et Kontrolmanometer. Efter at Kjed- len er fyldt, lukkes den helt til, og der sættes Tryk paa den. Eftersom Trykket stiger, sammenlignes Kjedlens Manometer med Kontrohnanometret, og naar normalt Tryk er opnaaet, efterses om Sikkerhedsventilen virker tilfreds- stillende. Derpaa lukkes Manometerhanen, og Sikkerheds- ventilen fastspændes, og mere Vand sættes paa, indtil Prøve- trykket naas; dette er hos os Gange og i England 2 Gange det normale Overtryk. Ved et Eftersyn skal det nu vise sig, at Kjedlen ikke har faaet nogen kjendelig Formforandring, samt at der ikke strømmer Vand ud i anden Form end Støvregn. Utætte Steder mærkes med Kridt og stemmes, naar Trykket igjen er borte. — Senere Trykprøver foretages paa samme Maade; men er Kjedlen svækket ved Fortæring, prøves den med et mindre Tryk, og hos os kan der saa gaas med | af Prøvetrykket. Er en Kjedel prøvet i Udlandet, inaa den gaa med | af det der anvendte Prøvetryk. 124. Et Ildsted [furnace] i en Kjedel vises i Fig. 171. Det anbringes i en Fyrkanal, som ligger dybt nede i Kjedlen, for at der kan faas gode Strømninger i Vandet (Ph. 65). Dets Hoveddele ere: (1) Fyret, hvori Kullene ligge, og hvori Forbrændingen hovedsagelig foregaar, (2) Risten, som bærer Kullene og tillader Luften at slippe