Indberetning til Grosserer-Societetets Komite angaaende Forholdene i Østasien
Fra Konsul., Direktør H. N. Andersen

Forfatter: H.N. Andersen

År: 1900

Forlag: Det Danske Handelsforlag

Sted: KJØBENHAVN

Sider: 67

UDK: 382 And

DOI: 10.48563/dtu-0000069

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 80 Forrige Næste
21 Britisk Nor d-B o r n e o: G. W. Darby. Korgki, S. A. R. Lorentzen & Co. W. Mansfield & Co. D. Viezee & Co. Sarawak: Borneo Co. Ltd. Siam. I Sammenligning med Singapore, der ved sin særdeles heldige Be- liggenhed har bemægtiget sig en ledende Stilling for Handelen paa det fjerne Østen, er Bangkok endnu af mindre Betydning. For Handelen paa selve Siam danner Bangkok derimod det kom- mercielle Centrum, hvor alt, saavel Landets Produkter som dets Behov af Import-Artikler samles, for derfra igen at fordeles i det Indre af Landet og til Handelspladser udenfor Bangkok. Bangkok er Siams Hovedstad og eneste Handels- og Søfartsplads af Betydning. Den danner Stabelplads for saa godt som hele Siam og har en overordentlig heldig Beliggenhed ved den dybe Menarnflod, der danner Hovedaaren for hele Menamdalen med sine utallige Arme og Bifloder saa- vel som gravede Kanaler, der gennemskærer hele Dalen paa kryds og tværs, og med Rette kaldes Siams Hovedlandevej. Ad denne befordres hele Lan- dets Produkter fra de nordlige, østlige og vestlige Distrikter ned til Bangkok, for derfra igen at udskibes til de store oversøiske Handelscentrer. — Bangkok er beliggende 5 Mil fra P'lodmundingen, og ca. 2 Mil udenfor denne er en Barre med fra 11—13,6 i Sydvest Monsunen og op til 14,6 Fod i Nordost Monsunen; naar Barren er passeret, er Løbet i Floden sejlbar for store Dampere. Bangkok er ved Damperlinier forbunden med Hongkong og Singa- pore samt med Europa for Hjemgaaende med det østasiatiske Kompagnis Dampere. Som det er Tilfældet i Singapore, saaledes er Storhandelen i Bang- kok i Europæernes Hænder, medens den lokale og Kysthandelen har været drevet af Kinesere. Det »Østasiatiske Kompagni« har dog nu oprettet Dampskibsforbindelse paa Malakkakysten og opretter Filialer dér. Enkelte indiske Købmænd i Bombay og Kalkutta have Filialer i Bangkok, og gennem dem gaar ogsaa Størstedelen af de i Bangkok bosatte Indieres Handel, men Handelen med disse er temmelig usikker, og Europæeren staar sig ved ikke at tage Del i denne Omsætning. Detailhandelen, saavel den lokale som med Landets Indre, er væsent-