Haandbog For Formænd
Ved Jord- og Betonarbejde o.a.

Varm Lokomotivrøg kan virke angribende paa Cementen, naar Betonen er nystøbt, hvorimod ældre Beton ikke angribes; alene af denne Grund bør man derfor ikke ved et Nyanlæg lade et Lokomotiv holde stille under en nystøbt Jærnbetonkonstruktion og sende Røg op under denne. En stadig Gennemsivning af Vand gennem Be- tonen kan virke ødelæggende paa denne, ligesom ogsaa rindende Vand kan angribe Betonen, naar denne er porøs. I det hele taget er det et yderst vigtigt Punkt for Betonens Holdbarhed, at den er tæt. Jo federe Mørtelen er, desto tættere er den. For at opnaa vandtæt Mørtel, maa der anvendes meget fede Blandinger som 1:2 å 1 : l1/», og dog er det i Reglen nødvendigt, hvor det drejer sig om Tætning af Vandbeholdere, at tilsætte et eller andet kunstigt Tætningsmiddel som „Ceresit", „Cement- tætta“ el. lign, for at opnaa fuldstændig Vandtæthed. Undertiden tilsættes blot Kalisæbe eller Alun til Mørtelvandet (ca. 6% Opløsning), hvorved opnaas en lignende Vandtæthed. Skrivning med Blaakridt paa nystøbt Beton er uheldig, da Kridtet af Betonen farves hvidt. Betonens Forhold overfor Kulde og Varme (Ild) er omtalt andetsteds. Betonudbyttet. Det har ofte sin Betydning saavel for Formanden, som andre, at kunne danne sig et nogenlunde hur- tigt Skøn over, hvor stort Betonudbyttet bliver ved en vis Sammensætning. 158