Haandbog For Formænd
Ved Jord- og Betonarbejde o.a.

er medvirkende til at forhindre en Forskydning i Drageren. Bøjlerne udføres enten af Baandjærn 20x1‘/s mm til 40x3 mm, eller af Rundjærn (7—12 mm i Diam.). Bøjlerne tildannes og anbringes f. Eks. som vist i Fig. 103, saaledes at hver Bøjle kun omslutter to lodret over hinanden beliggende Jærn, og der ind- lægges da i Reglen tillige med passende Mellemrum (f. Eks. for hver 25 cm) nogle vandrette Stykker Jærn (f. Eks. 17s X 20 mm Baandjærn) til Hindring af mulig Spaltning af Drageren (se Figuren). Hyppigere udføres og anbringes Bøjlerne imidler- tid som antydet i Fig. 107. Fig. 107, saaledes at hver enkelt Bøjle i Tværretningen omslutter to eller flere Jærn; de ovennævnte smaa Stykker Tværjærn behøves da næppe. Foroven bør Bøjlen ombøjes, saaledes som antydet for Grenen a (Fig. 107), hvorved Sikkerheden mod, at Bøjlen udrives, betydelig forøges; en saadan Bøjning bør i hvert Fald altid foretages ved Anvendelsen af Rundjærnsbøjler. I det hele taget er en Lukning af Bøjlerne for- oven i Drageren altid heldig. Bøjlerne bør naa op i Dækpladen, idet Faren for Forskydning er størst paa Overgangen mellem Bjælke og Plade. Det ses meget almindeligt, at Støbningen af et Hennebiquedæk udføres paa den Maade, at Bjælke- partiet ab cd (Fig. 103) først støbes indtil Under- kanten b c af Dækpladen, hvorefter der hengaar nogle Dage, inden Støbningen af selve Pladen fore- tages. Det er i saa Tilfælde absolut nødvendigt, at Bøjlerne naar op i Dækpladen, da man ellers næppe undgaar en Forskydningsrevne langs Sammenstøb- ningsfladen b c. 180