Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne

100 Vandstænk med af Dampen, og det saaledes medførte ikke fordampede Vand vil ligefrem kunne være til Skade ved Dam- pens Anvendelse, foruden at det i alle Tilfælde vil medføre Tabet af Varmen, som dette Vand indeholder. Altsaa er et stort Dampvolumen af Betydning for at skaffe tor Damp. Desforuden maa Damprummet helst være højt og Dam- pen tages fra den overste Del deraf for saa vidt muligt at undgaa de fra Vandrummet medrevne Vandstænk. løvrigt haves ogsaa særlige Foranstaltninger for at faa tør Damp, hvorom senere. Foruden i den nævnte Henseende vil Vandrummets Stør- relse ogsaa paa en anden Maade virke regulerende, navnlig naar Kjedlen forsynes med koldt Vand; det vil nemlig da formindske den ved Vandforsyningen frembragte Afkjøling. Disse Egenskaber medføre, at store Damp- og Vandrum maa foretrækkes i Tilfælde, hvor Kjedlen er fastliggende, og saa vidt mulig bestandig i Virksomhed. Derimod bør Kjedler, som kun bruges i kortere Tid ad Gangen og med længere Hviletider, have mindre Vandrum, fordi den hele Vandmængde hver Gang skal opvarmes, og den dertil medgaaede Varmemængde spildes, naar Kjedlen efter Brugen afkjøles. Smaa Vandrum bruges ogsaa ved Kjedler, som skulle være transportable, saasom Lokomobil- og Lokomotivkjedler, og navnlig naar det kommer an paa at kunne skaffe Damp- spænding saa snart efter Opfyringen som mulig, f. Ex. ved Dampsprøjter. 1) Stationære Kjedler. 34. Watts Lavtrykskjedel. Fig. 72 fremstiller den Form af Kjedel, som Watt anvendte (i Slutningen af forrige Aarhundrede). Kjedlen, der paa Grund af sin Form kaldtes Vognkjedel eller Kuffertkjedel, var bestemt til Damptryk, der kun meget lidt overskred Atmosfærens, hvorfor Styrkehensynet var af underordnet Betydning ved Formens Bestemmelse. Alligevel vare Tværafstivningerne s deri nødvendige for at be- vare Formen. Kjedlen K indmuredes, som Figuren viser, R er Risten,