Festskrift. Landsudstillingen I Aarhus

og Dyrekraftens Afløsning af den mekaniske Kraft. Men hermed er ogsaa Automobilets Æra som Sportskøretøj forbi; de store Væddeløb vil ikke mere samle hverken Deltagere eller Tilskuere. Den Del af det købedygtige Publikum, for hvilken Sporten er et og alt, vil faa rigelig Erstatning dels i Motor- sporten paa Vandet, dels og navnlig i Motorsporten i [Luften, baade med styrbare Luftskibe og med Flyvemaskiner. Vil man anvende Motorbaaden til egentlig Sport, maa man f. Eks. benytte de saakaldte Hydro- planer eller „Glidebaade“, hvor man med ringe Midler opnaar betydelige Virkninger. Princippet for Glidebaaden bestaar i, at den, naar den kommer i Fart, hæver sig med største Delen af sit Legerne op over Vandet og kun glider afsted paa et Par Van- ger. Med forholdsvis smaa Motorer paa 20 — 30 HK. har man med Hydroplaner opnaaet paa Vandet saa fantastiske Hastigheder som 50 til 60 km. i Timen. Praktisk Betydning har Hydroplanet ikke; det er og bliver et Sportsredskab. Paa et Omraade derimod har Motorbaaden ube- strideligt en uhyre praktisk Betydning, nemlig i Fiske- riets Tjeneste. Her kan vi med Stolthed pege hen paa, at Danmark var det første Land, som byggede og anvendte Motorer til Fiskeribrug, og det har hidtil været i Spidsen for denne Udvikling. Overalt er den danske Baadmotor anerkendt for sin gode Konstruk- 85 —