U-boote

— 22 — stellung gefunden hat. Bauer wandte sich dann nach Österreich und England. Überall aber fand er Geg- ner oder Besserwisser, so daß sein Wirken auch dort von kurzer Dauer war. Ein Versuch, mit den Vereinig- ten Staaten Nordamerikas in Verbindung zu treten, scheiterte, dagegen fand er in Rußland gastliche Auf- nahme. Dort erbaute er mehrere seiner Unter- wasserfahrzeuge, mit denen er erfolgreiche Tauch- versuche veranstaltete. Als aber auch in den dortigen Marinekreisen seine Gegnerschaft wuchs, stellte man seinem Boote Aufgaben, denen er nicht gewachsen war. Bei seinem 134. Versuch blieb das Boot auf dem Meeresboden liegen, und nur mit genauer Not ent- schlüpfte er mit seiner Besatzung dem Wellengrabe. Weitere russische phantastische Aufträge lehnte Bauer ab und gelangte über die Schweiz und Frank- reich wieder in die deutsche Heimat. Noch einmal versuchte er hier die Verwirklichung seiner Ideen durchzusetzen. Eine von der ,,Gartenlaube“ aus- gehende Subskription sollte ihm die Mittel für die Vollendung seines Werkes schaffen; doch wurde nur die Hälfte der erforderlichen Summe aufgebracht. Von dem Mißlingen dieses letzten Versuches erholte sich Bauer nicht mehr; im Jahre 1875 starb er in München. So teilte Bauer das Los so vieler genialer Männer, daß erst andere Nachgeborene die Früchte der von ihnen ausgehenden Ideen ernten. In den darauffolgenden Jahren wird der Gedanke zur Erbauung von Unterwasserfahrzeugen nun nicht mehr aufgegeben. Trotz aller Mißerfolge versprach man sich von ihnen doch einen endlichen Erfolg, namentlich aber eine neue und wirkungsvolle See-