U-boote

72 — wänden Herr zu werden, bisher freilich nur mit ge- ringem Erfolg. Die starken Geräusche der Motoren sind mit der Wesensart der Explosionsmotoren untrennbar verbunden. Doch dürften durch die als Puffer wirkende Kompression im Zylinder der Diesel-Motoren die nervenerschütternden Geräusche wesentlich gemildert sein, wenn auch von einem geräuschlosen Arbeiten bei diesem Motor noch nicht gesprochen werden kann. Auch hat sich der durch die Wohnräume gehende Ver- kehr innerhalb der Boote bisher nicht vermeiden lassen. Soweit bekannt, ist dies nur auf dem fran- zösischen U-Boot „Archimède“ durchgeführt worden. Was man für die Verbesserung der Wohnräume hat tun können, ist getan worden. Man hat getrennte Räume für Offiziere, Unteroffiziere und Mann- schaften eingerichtet und zur Bekämpfung des Schwitzwassers an den Bordwänden Holzbekleidung angebracht. Um die Verpflegung recht mannigfaltig gestalten zu können, sind in einer richtigen, wenn auch Miniaturkombüse elektrische Kochapparate und Petroleumkochherde aufgestellt, erstere für den Seegebrauch, letztere für den Hafen. Um aber der oft recht empfindlichen Kälte entgegenzutreten, ver- breiten zahlreiche elektrische Heizkörper eine mollige Wärme, die allerdings den Fehler hat, daß sie in der stillstehenden Luft nach oben steigt, so daß es am Fußboden um mehrere Grad kälter ist als unter der Decke. Da können dann nur die dicken Seemanns- stiefel helfen. Die Wohnräume sind zwar klein, in ihrer Ausführung aber doch anheimelnd und aucli praktisch. Oft hat aus Gründen der Zweckmäßigkeit eine entscheidende Raumersparnis Platz greifen müs-